桑植交通將“越跑越快”

作者：webmaster 來源：張家界旅游網(wǎng)

    “未來5年，桑植交通將大提速！全縣通車?yán)锍桃�達(dá)到2400公里，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，村村通公路，80%的村通水泥路，全力構(gòu)建湘鄂渝黔邊界交通樞紐�！�4月13日上午，在桑植縣交通工作千人大會(huì)上，縣長(zhǎng)劉澤友代表縣委縣政府規(guī)劃了桑植未來五年的交通藍(lán)圖。

    桑植是全省惟一的沒有鐵路、沒有國道、沒有高速的“三無縣”，近年來雖然經(jīng)過建設(shè)形成了以過境省道為主骨架和連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路網(wǎng)，但是出縣通道少，公路等級(jí)低，所有公路里程只有1900公里，人均不足0.005公里。因此，交通已經(jīng)成為該縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約瓶頸。

    沒有交通的大發(fā)展，就沒有經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的大提速。為加快全縣交通建設(shè)步伐，借助國家實(shí)施社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、西部大開發(fā)、中部崛起和少數(shù)民族政策等良好機(jī)遇和有利條件，桑植縣委、政府把2007年確定為“交通建設(shè)年”，力爭(zhēng)通過5年努力，形成“縣際干道全暢通、縣內(nèi)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋”的嶄新交通格局。

    據(jù)了解，桑植今后交通工作重點(diǎn)是集中力量建骨架，分類實(shí)施修網(wǎng)絡(luò)。交通骨架重點(diǎn)實(shí)施 “五橋五路兩動(dòng)脈”工程，“五橋”即建設(shè)澧水大橋、重建北門大橋、改造赤溪大橋、翻新酉水大橋、完善勝藍(lán)大橋；“五路”即完成張桑公路、改造桑永公路、完善桑龍公路、建設(shè)桑鶴公路、貫通桑慈公路；“兩動(dòng)脈”即全力爭(zhēng)取安常、黔張鐵路從桑植過境、張花高速公路設(shè)立桑植互通。農(nóng)村公路建設(shè)方面，重點(diǎn)提高路面質(zhì)量和通達(dá)廣度，規(guī)劃建設(shè)縣城客運(yùn)東站和農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)，促進(jìn)全縣路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和整體水平提高，僅2007年，就要完成40公里通鄉(xiāng)油路、10個(gè)村通村公路、300公里通村水泥路和15個(gè)新農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)。

　 為支持交通建設(shè)，縣委縣政府決定，在縣級(jí)財(cái)政極為困難的情況下，從今年起連續(xù)5年每年安排300萬元作為交通建設(shè)配套資金和工作經(jīng)費(fèi)，并縣里出臺(tái)了《關(guān)于加快交通發(fā)展的決定》，制訂了一系列優(yōu)惠扶持政策，預(yù)計(jì)在“十一五”末，桑植基本形成外聯(lián)內(nèi)通、主線快捷、支線通暢、鄉(xiāng)村成網(wǎng)的道路交通體系，初步顯現(xiàn)湘鄂渝黔邊界交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為鄂渝陜黔進(jìn)出張家界的門戶。   

作者：廖聲田   來源：張家界日?qǐng)?bào) 

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