焦柳線張家界至懷化南站間貨物列車牽引噸數(shù)達到4000噸

作者：webmaster 來源：張家界旅游網(wǎng)

    張家界日報訊　“昨天晚班，我編組了張家界站開站以來的首批38005次、23009次、38007次、23011次、23019次貨物列車共5趟電力機車牽引大列，牽引噸數(shù)達到4000噸！”2月17日8時10分，張家界火車站運轉車間四班調度員對接班的車站調度員田際龍不無自豪地說。

    據(jù)悉，張家界至懷化南區(qū)間開行牽引噸數(shù)4000噸的貨物列車大列在張家界火車站還是首次。焦柳線張家界至懷化南區(qū)段地形復雜，線路坡度大，在內燃機車擔當牽引任務時，單機只能牽引1630噸，雙機也限于牽引3000噸。廣鐵有關部門于2月6日進行電力機車牽引試驗后，對焦柳線張家界至懷化南站間電力機車牽引噸數(shù)作出規(guī)定：自2007年2月16日18時起，貨物列車采用SS3B機車牽引時，牽引噸位定為3700噸，并準許補超至4000噸。自此起，焦柳線張家界至懷化南區(qū)間電力機車牽引噸數(shù)達到4000噸，使該區(qū)間通過能力得到大幅躍升。

最近新聞推薦

• 張家界是自助游好還是報團好
• 張家界天門山參團，張家界目的地參團
• 萬福溫泉門票是多少錢，慈利萬福門票預定
• 永順不二門溫泉門票價格，不二門野溪溫泉門票價錢
• 張家界景點門票價格一覽表(2019年最新)
• 2020年娃娃魚最新行情,最新2021年娃娃魚價格
• 大鯢2020一斤多少錢,2019大鯢多少錢
• 人工娃娃魚多少錢一斤，養(yǎng)殖的娃娃魚多少錢1斤