城市之痛——“四路”綠化帶被破壞系列報道之二

作者：webmaster 來源：張家界旅游網(wǎng)

      為什么要踐踏好好的城市綠化帶？這些人的心態(tài)是怎樣的？建設(shè)方又如何看待？繼2月26日至28日的調(diào)查后，近日筆者又來到“四路”沿線，繼續(xù)對“四路”綠化帶被破壞現(xiàn)象進行調(diào)查。

      心態(tài)：或圖方便，或認(rèn)為綠化帶設(shè)計有問題

　　在子午東路某汽配件店面附近，筆者看到保安李某匆匆從人行道綠化帶上走過。

　　為什么不走人行道而要穿越綠化帶？面對這一問題，李某有點心慌。他說，自己只是偶爾從綠化帶上穿越�！斑@樣走起來近多了。而且見到別人都這么走，也沒有意識到破壞綠化帶”。

　　住在市一中附近的吳奶奶則向筆者反映：“我是附近的居民，菜市場在我居住房屋的街對面，我覺得去買菜就要繞很大一段路，這樣很費力，于是以前經(jīng)常從綠化帶上穿越�！�

　　與李某和吳奶奶的“圖方便、省事”說法不同，公司職員曾小姐坦率地告訴筆者，她也不想踐踏綠化帶，只是綠化帶有些長，有時為了趕時間，不得不從綠化帶上穿越。

市民：踐踏綠化帶有錯，建議加大處罰力度
　　
　　對于這些說法，大部分市民認(rèn)為值得商榷。他們認(rèn)為，城市綠化帶涉及公共利益，肆意踐踏綠化帶行為是不對的。

　　在崇文路附近做生意的劉女士就說：“做生意時，盡管經(jīng)�？吹接腥舜┰骄G化帶，但是我們勸阻不了，感到痛心�！彼�說，看見城市越來越漂亮很高興，但是見到好好的綠化帶因為人為的踩踏而死亡感到可惜，他們的這種行為是錯誤的。

　　與劉女士的說法相似，司機龔先生告訴筆者，城市綠化帶很好，既美化城市，又通過綠化帶把車道分開，增強了行車的安全性，隨意踐踏綠化帶是不尊重大多數(shù)市民的利益。

　　“我看關(guān)鍵還是素質(zhì)問題。像長沙那些大城市就很少發(fā)生這樣的現(xiàn)象。我認(rèn)為大家都要好好學(xué)習(xí)人家�！饼徬壬�說，他還建議，政府對這些破壞行為不   能只勸導(dǎo)，還要加大處罰力度。

建設(shè)者：心疼綠化帶，設(shè)計沒問題

　　“四路”綠化帶剛剛建好就遭到少數(shù)市民的踐踏，建設(shè)者如何看待？

　　“四路”綜合改造工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受筆者采訪時介紹，踐踏現(xiàn)象發(fā)生后，指揮部對“四路”破壞情況進行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)因穿越而破壞的綠化帶有100多處，折合面積約400平方米，受損的樹木有60余株。

　　“作為建設(shè)方我們很心疼，希望建設(shè)的道路能達到設(shè)計中的理想效果�！痹撠�(fù)責(zé)人認(rèn)為，踩踏綠化帶的這種行為，首先影響到了工程的整個設(shè)計效果，其次對行人的自身安全造成隱患，并導(dǎo)致城市綠化效果不協(xié)調(diào)。事情發(fā)生后，指揮部立即與城管、交警等部門就此事進行了協(xié)調(diào)，敦促各方加強管理。目前，指揮部與施工單位進行了溝通，決定對受損綠化帶進行修補。

　　對于少數(shù)市民反映道路設(shè)計不合理的疑問，該負(fù)責(zé)人明確指出，公路隔離帶、綠化帶、標(biāo)志標(biāo)線及路燈設(shè)計都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，施工時必須按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不能隨意改動�！八穆贰备綦x綠化帶的長度完全是按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的，前期作了大量調(diào)查研究工作，在人口密集的地方還開設(shè)了路口，因此不存在不合理的問題。

　　“我們不可能根據(jù)個別的要求來設(shè)計綠化帶，畢竟道路設(shè)計的著眼點就是要考慮城市形象，考慮全體市民的利益�！痹撠�(fù)責(zé)人告訴筆者，愛護環(huán)境是每位市民的責(zé)任，希望廣大市民愛護好城市綠化帶，不要再發(fā)生踐踏現(xiàn)象。

來源：張家界日報

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