張家界市城區(qū)柴油價格不會漲價但供應嚴重不足

作者：webmaster 來源：張家界旅游網(wǎng)

      10月24日，張家界市永定區(qū)物價局接到舉報，反映張家界汽車東站對面的加油站和去往溫塘方向一私人加油站擅自將柴油價格由4.76元/升提高到 5.5元/升、7.00元/升。接到舉報后，區(qū)物價局立即對這兩家加油站違規(guī)行為進行了制止，并作出了相應的處理。湖南張家界石油分公司負責人告訴筆者，市石油分公司所管轄的加油站不會漲價，但貨源存在嚴重不足。其主要原因是近段時間以來，國際原油價格持續(xù)攀升，特別是10月份以來更是屢創(chuàng)新高，WTI一度突破每桶90美元。受國際原油價格影響，近段時間特別是近幾天以來，湖南省內(nèi)各加油站柴油供應出現(xiàn)緊張狀況，特別是高速公路各個加油站的柴油供應更是緊張，部分加油站在22日開始出現(xiàn)無柴油可供的局面。
　　在此之前，筆者在市城區(qū)的中心加油站和南莊坪、三角坪、寶塔崗加油站等幾個大型加油站看到，10月18日，每個加油站都有柴油供應，且加油的車輛也不多。10月20日，部分加油站開始出現(xiàn)柴油供應緊張的情況。10月24日，筆者再次來到這幾個加油站看到，市中心加油站、寶塔崗加油站因“四路“改造只供應汽油，柴油已停止供應外，南莊坪、三角坪加油站有柴油供應，但貨源存在嚴重不足。許多大卡車、城市公交車等仍然要在加油站內(nèi)排隊加油。特別是二家河加油站、常張高速入口處加油站，過境車輛特別多，基本上沒有柴油供應。
　　　湖南張家界石油分公司有關(guān)人士認為，近期，國際原油價格持續(xù)攀升，一度突破每桶90美元，國內(nèi)成品油價格與國際油價倒掛日益嚴重，地方煉油企業(yè)由于嚴重虧損而已大幅減產(chǎn)甚至停止生產(chǎn)，總體資源投放減少，而國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和機動車現(xiàn)有量的持續(xù)增加，推動了成品油需求量穩(wěn)步增長，國內(nèi)成品油市場供需矛盾逐步加大。特別市四季度歷來是湖南省成品油消費的旺季，各項工程進入施工期，枯水期電廠發(fā)電用油大幅增加，物流和民用消費量逐月上升，但系統(tǒng)外成品油資源投放量減少，中國石化的市場保供壓力日益增大。10月份，中石化湖南分公司加大了資源投放力度。10月1日至17日，湖南分公司日均加油站供應量達到了0.89萬噸，超過1至9月日均量10%；18日至20日，日均加油站供應量達到了0.93萬噸左右，超過1月至9月日均量15%。另外，現(xiàn)在湘江水位正處于枯水期， 1000噸級的大型油輪無法直接到達株洲、湘潭、長沙等大型水運油庫碼頭，大多數(shù)油輪需要組織小船或汽車轉(zhuǎn)運，鐵路運輸?shù)南拗埔策^多，鐵路地區(qū)的成品油供保難度很大，運輸矛盾日益顯現(xiàn)。
　　另外，據(jù)湖南張家界石油分公司有關(guān)人士介紹說：現(xiàn)在湖南境內(nèi)柴油緊張，不是湖南一地造成的，全國都一樣，由于國際油價上漲快，國內(nèi)外油價差每噸達到1000元以上，中石化沒有多少油，基本上靠進口，中石油的油田遠在西北、東北等地，基本上靠鐵路運輸，而目前鐵路運輸緊張，作為占有市場份額達80%的中石化實現(xiàn)柴油限量供應后，加大了市場的緊張程度，中石油只占有湖南市場不到20%的份額，"大市場"供應緊張，中石油的油一下子就沒有了，現(xiàn)在僅存的一點庫存都不敢全部投放市場。據(jù)了解，湖南市場目前的價格每升4.76元，約每噸5600元，而河南的柴油每噸已達到了6000元。中石油在湖南基本上沒有油庫，完全靠即運即賣，柴油利潤又低，生產(chǎn)企業(yè)對柴油生產(chǎn)積極性不高，甚至虧本生產(chǎn)，市場一旦出現(xiàn)異常情況，更加劇了市場的供求緊張。筆者的調(diào)查也印證了湖南張家界石油分公司有關(guān)人士的說法，中石油的加油站基本上無油可加，而中石化的加油站稍好一些。
　　針對目前柴油供應的緊張狀況，湖南張家界石油分公司有關(guān)人士表示，他們將密切關(guān)注湖南省內(nèi)及周邊省區(qū)成品油市場供需情況，加強組織，細分銷售結(jié)構(gòu)和銷售對象，合理把握銷售節(jié)奏，防止用戶囤積資源。永定區(qū)物價局負責人表示，他們將組織力量，加大對加油站的監(jiān)督檢查，對乘機亂漲價的違法行為，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。另據(jù)了解，中石化和中石油已采取多項措施加大市場供應，中石化已高價自采了1.71萬噸資源彌補湖南省資源的不足。同時，中石油和中石化等部門加大對鐵路、水路運輸協(xié)調(diào)力度，每天進行銷存平衡，對庫存薄弱、市場保供困難的地方，通過銜接提前發(fā)貨、異地出庫、跨區(qū)調(diào)劑等方式靈活調(diào)度，努力確保市場的基本供應。但是，有關(guān)業(yè)內(nèi)人士認為，要從根本上改善目前柴油供應的緊張狀況，可能尚需時日。

來源：永定區(qū)物價局

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