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記者2日在北京幾條公交線路上看到,很多上車的乘客都是通過(guò)刷卡付費(fèi)。用現(xiàn)金買票的乘客看到別人刷卡時(shí)讀卡機(jī)上顯示的0.4元價(jià)格后,紛紛表示:“還是用卡合算,馬上去辦一張!
目前,北京市內(nèi)的447條公交線路,包括運(yùn)通和百利寶等線路都被納入到刷卡優(yōu)惠范圍。北京市民購(gòu)卡格外踴躍,公交“一卡通”已售出630多萬(wàn)張。
記者從北京市交通委了解到,北京市已經(jīng)確定了公共交通是社會(huì)公益性事業(yè)的定位,政府將拿出錢(qián)來(lái)提高公共交通總體運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平,保證普通百姓出行的方便、快捷和舒適,同時(shí)提高公共交通的吸引力,引導(dǎo)市民合理出行。
而在乘客踴躍購(gòu)卡的同時(shí),“一卡通”的押金問(wèn)題成為“美中不足”!拔铱磮(bào)紙上說(shuō),這個(gè)卡的成本不足6元,但卻收了20元。”一位在動(dòng)物園車站購(gòu)卡的乘客說(shuō):“既然政府定位了公益性事業(yè),又給了那么多補(bǔ)貼,一卡通公司怎么還在押金上賺老百姓的錢(qián)?”
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