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“要不改簽我都不知道被蒙了!睆埾壬跈C(jī)場改簽機(jī)票時(shí)才發(fā)現(xiàn),自己所訂機(jī)票根本就不是當(dāng)初預(yù)訂的那張。
業(yè)內(nèi)人士介紹說,由于乘客訂票時(shí)并不掌握機(jī)票打折信息,所以有可能只訂到七八折的機(jī)票。而事實(shí)上,就是同一架飛機(jī),還有可能存在四折的艙位。利用這一機(jī)會,很多皮包代理商會在消費(fèi)者收到機(jī)票確認(rèn)信息并付錢后,將七八折的機(jī)票改簽成四折的,吃掉其中差價(jià)。
電子機(jī)票推行以來,一些皮包公司玩起了假電子機(jī)票。電子機(jī)票是消費(fèi)者通過網(wǎng)上或電話訂票,得到一個(gè)電子票號,憑該電子票號辦理乘機(jī)憑證。個(gè)別皮包公司在消費(fèi)者付錢后,會發(fā)一條假的確認(rèn)信息給消費(fèi)者,而消費(fèi)者到機(jī)場后,才發(fā)現(xiàn)那個(gè)航班根本就沒有他的訂票記錄。
有知情者透露了機(jī)票代理的貓兒膩流程:有資質(zhì)的代理公司從航空公司取得代理權(quán),做“總包”;“總包”大公司把自己“肢解”,十幾個(gè)人承包代理公司店面,成為“分包”;“分包”公司派人去街上發(fā)小廣告或廣發(fā)手機(jī)短信鎖定消費(fèi)者,待客上鉤;若消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)貓兒膩,小“分包”一走了之,“總包”推卸責(zé)任。
從事機(jī)票代理多年的李先生介紹說,真正擾亂機(jī)票代理行業(yè)秩序的就是這些“皮包代理公司”。正規(guī)機(jī)票代理公司由于涉及各種附加服務(wù),所以成本較大。而那些皮包代理公司卻基本都是零成本運(yùn)營——主要投入的就是一臺電腦、兩部電話而已。
因此,這些皮包公司是有錢就賺,“有多少就是白賺多少”。賺不到錢,大不了“拍拍屁股走人”。這樣就給消費(fèi)者造成了一定的風(fēng)險(xiǎn):一旦出現(xiàn)錯票等糾紛,小“分包”往往一走了之,而“總包”也會推卸責(zé)任,不予解決。(張焱 李瀛)
來源:中國青年報(bào)
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