旅博會上秀“房車旅游概念”，但生活中還要等等

作者：webmaster 來源：張家界旅游網(wǎng)

　　因無對口政策，本市首家房車俱樂部難產(chǎn)專家稱房車發(fā)展還缺營地硬件

　　晨報記者李寶花

　　即使身處荒郊野外，也能洗個熱水澡，然后在床上美美睡一覺，次日還能為自己做一頓可口的早餐———在昨天開幕的上海世界旅游資源博覽會上，幾家參展的房車制造商向參觀者展示了這樣一幅美好圖景，并帶來了多款房車圖冊供參觀者閱讀參考。

　　開著房車外出旅游固然令人向往，可記者采訪時發(fā)現(xiàn)，本打算在去年年底成立的滬上首家房車俱樂部，目前仍處于“難產(chǎn)”狀態(tài)。操辦該俱樂部的某汽車公司人士坦言，房車在國內(nèi)是新生事物，許多政策法規(guī)對這個領域尚無涉及。

　　展覽上廠商秀準房車

　　在昨天的上海展覽中心戶外館，南京依維柯公司展示了一款最新的商務豪華車：真皮電動座椅、高級視聽音響、車載冰箱等一應俱全，車內(nèi)的空間也十分寬敞。據(jù)悉，這款車已具備了房車的雛形�？蛻艨筛鶕�(jù)需要再配備床鋪、廚房、淋浴房等生活起居設備，形成標準的房車，如此一款6人座的房車售價在60萬元左右。

　　目前，房車對一般人來說仍是奢侈消費品，客戶大多以公司老總、影視明星和越野愛好者為主。此外，現(xiàn)在有不少影視劇組也會租上幾輛房車開到拍攝地，供演員更衣或休息，每輛房車每天的租金在1000－2000元之間。

　　首家房車俱樂部“難產(chǎn)”

　　盡管不少汽車生產(chǎn)商都盯上了房車休閑旅游產(chǎn)業(yè)，希望能及早搶占這一市場蛋糕。但記者昨天了解到，本打算于去年年底成立的滬上首家房車俱樂部，時至今日仍處于“難產(chǎn)”狀態(tài)。

　　一位參與房車俱樂部組建的人士說，按照最初設想，是希望以會員制的形式提供房車資訊、租賃和銷售等服務�！叭绻�只是成為供愛好者交流的民間房車俱樂部，目前并無障礙。但如果是提供租賃、銷售等贏利性質(zhì)的房車俱樂部，在注冊上就沒有相對應的分類，這個問題到現(xiàn)在還沒有解決�！�

　　國內(nèi)發(fā)展房車需政策支持

　　滬上首家房車俱樂部遭遇的波折，顯示房車這個新生事物遭遇的無奈。有旅游專業(yè)人士表示，現(xiàn)在房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展在硬件上的問題已經(jīng)不大，但其他方面的阻礙卻不少。

　　該人士認為，除了價格較高等因素外，限制房車大規(guī)模發(fā)展的主要障礙之一是配套營地的缺乏。在房車產(chǎn)業(yè)發(fā)達的歐美國家，高速公路旁每隔30公里就能看到一個房車營地，營地不僅能滿足房車充電、用水、排放生活垃圾等基本需求，更有泳池、大型超市等設施。而在國內(nèi)，多數(shù)地方連解決房車充電、排污等基本的需求都有問題。

　　此外，國內(nèi)還沒有針對房車的相關政策法規(guī)，體積較大的拖帶式房車雖然在理論上可駛上高速公路，但在實際生活中很可能被作為“異形車”而被請下高速公路。在這種情況下，只有部分和普通車輛外形相似的房車才能夠順利開行，但舒適程度可能就遠不及拖帶式房車。專業(yè)人士認為，房車要在國內(nèi)獲得迅速發(fā)展，除了營地建設外，還必須盡快得到政策法規(guī)的支持。

來源: 新聞晨報

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