鐵路4月18日起第6次提速

作者：webmaster 來源：張家界旅游網(wǎng)

    第六次全國鐵路大提速目前已進入倒計時階段，鐵道部部長劉志軍強調(diào)，全國鐵路上下務必抓緊完善時速200公里及以上提速安全設備保障體系，逐項抓好提速準備工作的落實，確保大提速安全順利實施。

    安全是提速核心問題

    中國鐵路在1997年至2004年共實行了五次提速，第六次大提速將于下月18日正式實施。屆時京哈、京滬、京廣、隴海、浙贛、膠濟、武九、廣深等既有鐵路干線，將實施200公里速度級的提速，有的線路列車運行時速將達250公里。

    劉志軍指出，確保提速安全是順利實施第六次大提速最核心、最關鍵的問題。面對即將到來的大提速，必須加快完善提速安全設備保障體系建設，修訂完善各項技術標準，提高設備質(zhì)量和設備的檢測監(jiān)測能力，加強設備日常養(yǎng)護維修，全面提升隊伍素質(zhì)。

    他說，這次提速與前五次不同，從時速160公里提高到時速200公里及以上，不只是量的變化，更是質(zhì)的飛躍。它對線橋隧涵、牽引供電、通信信號等固定設備，機車車輛、國產(chǎn)化動車組等移動設備，運輸組織、行車環(huán)境以及人員素質(zhì)，都是一次全新的考驗和嚴峻的挑戰(zhàn)。在提速安全問題上，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能造成無法估量的嚴重后果。

    已經(jīng)過實際運營考驗

    據(jù)了解，目前鐵路第六次大提速安全保障體系建設進展良好。固定設備和移動設備質(zhì)量得到強化。時速200公里及以上國產(chǎn)化動車組陸續(xù)下線，并經(jīng)受了實際運營的考驗；完成了40萬輛時速120公里提速貨車的更新改造；移動設備的質(zhì)量和技術性能達到了提速要求。 

來源：新華社

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