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4日上午,記者搭乘中國國際航空公司班機由南京前往北京出差。由于飛機遭遇航空管制,晚點1小時才起飛。在等待期間,機上空調(diào)幾乎失效,100多位乘客在“蒸籠”般的機艙中備受“煎熬”。
這趟航班號為CA1820的班機本應(yīng)于上午8時15分起飛。7時50分,記者和其他乘客一起,順利進入機艙。但8時15分已過,飛機并未起飛。空姐解釋,飛機正在等待起飛命令。這時,記者發(fā)現(xiàn)機艙中空調(diào)效果很差,由于機艙空間狹小,乘客幾乎滿座,感覺更加悶熱。一位姓李的空姐說,這趟飛機機型較舊,在飛機開始滑行前、發(fā)動機還未啟動時,空調(diào)效果“就只能這個樣子”。
時間一分鐘一分鐘過去,直到9時,飛機依然在原地未動。這時候,機艙中的乘客已紛紛站起來,機艙中顯得一片混亂。不少乘客走到打開的機艙門邊透氣,同時不停地向空姐索要冰水解渴。一位老人明顯喘不過氣來,走到艙門邊大口喘氣。另一位老人則把空姐提供的冷毛巾頂在頭上“納涼”。
當記者希望了解為什么飛機會“航空管制”這么久,又為什么沒有空調(diào)時,那位李姓空姐說,國航飛機在東航基地--南京祿口機場經(jīng)常會受到這種“待遇”,如果是東航的飛機,等待時間就會短得多。這種機型空調(diào)效果不行,機組在向機場方面申請空調(diào)車給機艙降溫時,得到的答復(fù)是“空調(diào)車壞了”。
上午9時15分,飛機終于開始滑行。這時候,100多位乘客已在機艙中“苦熬”了1個多小時。一位乘客氣憤地表示,不管是什么原因,國航讓乘客吃這種苦頭,損失的是中國民航的形象。機上還有外國乘客,也使中國民航的“面子”丟到國外去了。(記者石永紅)
來源:人民網(wǎng)
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