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據(jù)報道,動車組實際執(zhí)行票價可按公布票價打折,具體折扣率由鐵路運輸企業(yè)根據(jù)市場需求狀況決定,昨天,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在人民網(wǎng)回答網(wǎng)友提問時還表示,鐵道部未向國家有關(guān)部門提出漲價申請。
王勇平指出,動車組開行以來,鐵路局根據(jù)各地運輸市場的不同情況,對部分列車、部分時段的動車組票價進行了幅度不等的折扣:如北京至上海二等車折扣率為0.72,上海至南京根據(jù)時段有0.86和0.90不同的折扣率。
動車組列車作為一個現(xiàn)代化高等級列車,投資成本大,運行速度快,服務(wù)層次高,因此車票價相對要高,王勇平解釋說,從市場認可度看,“和諧號”動車組旅客列車開行以來,全程席位利用率平均達到了119%,目前還沒有看到動車組列車因票價高于普通旅客列車而無人問津的情況出現(xiàn)。
針對網(wǎng)友提出鐵道部何時漲價的問題,王勇平表示,目前的物價水平已大大高于10年前的物價水平,但鐵路客運票價一直未作調(diào)整。他透露,目前,還沒有得到鐵道部向國家有關(guān)部門提出漲價申請的信息。
來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)
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