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南京至杭州的寧杭城際鐵路和杭州至寧波的杭甬客運(yùn)專線這兩大高速鐵路項(xiàng)目已獲國家發(fā)展和改革委員會(huì)立項(xiàng),有望今年動(dòng)工,從而加速長三角2小時(shí)鐵路交通圈的形成。
浙江省鐵路投資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,這兩大項(xiàng)目總投資逾400億元,是長三角城際交通軌道交通網(wǎng)和浙江現(xiàn)代化高速鐵路環(huán)網(wǎng)的重要組成部分,與滬寧、滬杭線共同構(gòu)成了長三角城際軌道交通線的主骨架。
項(xiàng)目建成后,將形成以上海、南京、杭州、寧波為中心的長三角地區(qū)2小時(shí)鐵路交通圈。
作為長三角南北兩翼的中心城市,杭州和南京這兩座歷史古都之間一直沒有鐵路的直線聯(lián)系,兩地間列車需繞行,駕車走寧杭高速公路需3個(gè)多小時(shí)。全長251千米的寧杭城際鐵路速度目標(biāo)值為200千米/小時(shí),建成通車后,兩地間坐火車只需1個(gè)多小時(shí)。
杭州與寧波之間目前的鐵路旅行時(shí)間是1小時(shí)46分鐘。全長156千米的杭甬客運(yùn)專線速度目標(biāo)值為200千米/小時(shí),預(yù)留達(dá)到250千米/小時(shí)的條件,建成通車后,杭州到寧波坐火車最快只需36分鐘,上海經(jīng)杭州到寧波坐火車也可從現(xiàn)在的3.5小時(shí)縮短到1.5小時(shí)。這條鐵路還將與浙閩粵三省沿海的各條新建鐵路形成長三角與珠三角之間的便捷運(yùn)輸通道。
來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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