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來自四川南充市的一名女旅客孫學(xué)華2月11日晚9時從南充乘坐K585客列南下廣州,13日零時20分左右孫突然暈倒。2月13日零時39分左右列車到廉江河唇車站后,孫被抬下列車,被背到150多米外的河唇車站值班室。
河唇車站劉副站長說,他撥叫了救護(hù)車,但13日凌晨約1時35分,救護(hù)車趕到時,孫已死亡。
死者家屬認(rèn)為,孫從車上發(fā)病到下車后死亡,前后1個多小時,且下車前孫病情已明顯危急,列車人員就有責(zé)任叫車站方面做好呼叫救護(hù)車等搶救工作,但他們沒有這樣做,致使孫在車站停留了50多分鐘后,最終死亡。由此耽誤了最佳搶救時機,鐵路方面對此負(fù)有不可推卸的責(zé)任。
鐵路部門則表示,鐵路警方對孫的死因鑒定結(jié)果初步認(rèn)為是其自身疾病引發(fā)的猝死。鐵路方面是根據(jù)相關(guān)規(guī)定認(rèn)為自己沒有任何責(zé)任。
事件:旅客列車上發(fā)病 車站內(nèi)猝死
今年45歲的孫學(xué)華,是四川省南充市西充縣太平區(qū)四村人!2月11日晚9時,我與二嫂(孫學(xué)華)從四川南充乘坐K585客列準(zhǔn)備到廣州打工,我們坐在8號車廂。當(dāng)時,列車的整個過道上都站滿了人,很擁擠,車內(nèi)空氣很渾濁。”孫的親戚趙興兵說。2月13日零時20分左右,也就是列車離廉江河唇車站大約還有10多分鐘車程時,孫學(xué)華擠開人群上完廁所回來,還差一兩步就到座位時,突然暈倒。他見狀急忙上前扶住她,然后坐回到座位上。過了5分鐘,3名列車員拿來2支葡萄糖和2支藿香正氣口服液。后來,旁邊的一位30多歲的男旅客過來幫忙,采取摁“人中”等方式急救兩三分鐘后,孫才蘇醒過來。列車員于是把孫扶到車廂前面稍為通風(fēng)一點的位置坐下,但孫當(dāng)時仍臉色鐵青,說不出話來。
13日零時39分,車到了廉江河唇車站,列車員把孫扶下車,再由孫的親戚趙興兵背其過車站的人行天橋,來到150米外的河唇站值班室。在值班室的一條長凳子上,孫由趙扶住坐下來后,車站里的人端來熱開水,但此時,孫已無法喝開水。
“凌晨1時多左右,車站人員見病人情況危急,這才打120叫救護(hù)車來。凌晨約1時50分,救護(hù)車趕到,醫(yī)生檢查時證實孫已死亡!彼勒哂H屬表示,孫從13日零時20分左右在列車上發(fā)病到下車后,于凌晨1時40分左右在車站值班室死亡,前后共經(jīng)歷1個小時,且下車前孫病情已明顯危急,這時列車人員就有責(zé)任叫車站方面做好呼叫救護(hù)車等搶救工作,但他們沒有這樣做,致使孫在車站再停留了近1個多小時后,最終死亡,由此耽誤了最佳搶救時機,鐵路方面應(yīng)對此負(fù)責(zé)。
鐵路:自然疾病引發(fā) 鐵路無責(zé)任
2月14日上午,記者來到廉江河唇火車站;疖囌局鞴芸瓦\的劉副站長、K585客列列車長和乘警正在招待所的一間房里向死者家屬了解有關(guān)情況,記者要求旁聽遭到列車人員的婉言拒絕。
昨天,記者撥通了劉副站長的手機。劉副站長告訴記者,鐵路方面是根據(jù)相關(guān)規(guī)定認(rèn)為自己沒有任何責(zé)任,稱畢竟在火車上死者當(dāng)時沒有受到外力的侵害。鐵路警方的死因鑒定結(jié)果也初步認(rèn)為是自身疾病引發(fā)的猝死。劉稱,至于尸體處理、家屬住宿等費用,這個還需要協(xié)商沒有最后定論,應(yīng)該先分清責(zé)任,再從人道立場考慮撫恤補償方面的問題。
劉副站長說:“家屬反映病人下站后一直沒人理會,這不符合事實。我一直就站在孫的旁邊,還端了一杯熱水給她,現(xiàn)場的細(xì)節(jié)我還記得清清楚楚。當(dāng)時她感到身體不適,同車下來的還有一個年輕女孩。”
劉副站長對記者說,其實乘火車感到不適的個案時有發(fā)生,只是危及生命的很少。車上已經(jīng)備有基本的應(yīng)急藥品,車站也只能在第一時間撥打120急救電話。
至于火車該不該配備專業(yè)醫(yī)生,劉副站長說:“如果每一趟火車都配備專業(yè)醫(yī)生,每一個火車站都配備醫(yī)療站,似乎也不太現(xiàn)實。”
昨天,記者曾多次欲通過劉副站長找K585列車長鄭某,但一直未見回音。當(dāng)天下午5時多,記者發(fā)稿時再次撥打劉副站長的手機,對方已關(guān)機。
死者家屬:不排除采取法律途徑
“列車人員假如早叫救護(hù)車來,母親或許還有救!”死者的兒子文龍、女兒文慧哭訴說。當(dāng)晚,他們被安排住進(jìn)了火車站招待所!斑@兩天,鐵路部門派人與我們協(xié)商,但鐵路方面堅稱他們沒有任何責(zé)任,要求我們自行處理尸體,家屬在招待所的吃住費用以及停尸殯儀館等一切費用也要我們自行承擔(dān)。如果最終協(xié)商不成,我們將通過法律途徑,把鐵路部門告上法庭,討回個公道!”
律師觀點:承運人如有過失應(yīng)擔(dān)責(zé)
廣東展望律師事務(wù)所宮彩虹律師表示,根據(jù)我國《合同法》第301條規(guī)定,承運人在運輸過程中,應(yīng)當(dāng)盡力救助患有急病、分娩、遇險的旅客。
如果鐵路部門并沒有在第一時間幫其呼叫救護(hù)車并做好相應(yīng)的急救工作,應(yīng)當(dāng)由承運人承擔(dān)責(zé)任。
來源:新華網(wǎng)
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