四省市和鐵路部門在張召開聯(lián)席會(huì)議

作者：曾甲長 來源：張家界日報(bào)

       11月11日上午，省發(fā)改委召集陜西省、湖北省及重慶市發(fā)改委，在我市召開安張衡、黔張常兩條鐵路爭取工作聯(lián)席會(huì)議，就加快推進(jìn)兩條鐵路前期工作等相關(guān)問題進(jìn)行交流、研討，并就相關(guān)問題達(dá)成了共識。會(huì)上，省發(fā)改委副主任黃河講話，市委副書記、市長趙小明致詞，廣鐵集團(tuán)總工程師楊宇正，市領(lǐng)導(dǎo)劉越高、葛寧以及鐵二院、鐵四院及沿線部分地市州代表參加了會(huì)議。會(huì)前，市委書記胡伯俊看望了參會(huì)人員。
       趙小明在致詞中對參會(huì)的嘉賓表示熱烈的歡迎，祝賀會(huì)議取得豐碩成果，并對兩條鐵路的重大意義作了簡要闡述。
黔張常鐵路西連重慶黔江區(qū)，并通過渝懷、成渝等線快速溝通成渝城市群，途中在我市與焦柳線交匯，東接石長線直達(dá)湖南長株潭城市群直至滬杭長三角城市群，可組成連接西部與東中部主要省會(huì)城市的快速通道。該項(xiàng)目建設(shè)對于實(shí)施國家中部崛起和西部大開發(fā)戰(zhàn)略，消除制約西南地區(qū)與中東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流的障礙，促進(jìn)武陵山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，幫助沿線地區(qū)改變貧困現(xiàn)狀具有重要作用。
        安張衡鐵路起于陜西安康，止于湖南衡陽，是作為聯(lián)系西北與華南的重要鐵路通道，是中西部地區(qū)連接?xùn)|南地區(qū)的一條快速鐵路通道，對開發(fā)沿海地區(qū)豐富的資源和拉動(dòng)“老少邊窮”地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。
黃河在會(huì)上介紹了湖南近年來在交通、能源等方面取得的進(jìn)展，表達(dá)了湖南對統(tǒng)一步調(diào)、加快完成兩條鐵路前期工作的殷切希望。
        與會(huì)代表經(jīng)過廣泛討論，形成了共識。大家一致認(rèn)為，黔張常和安張衡鐵路是西北、西南地區(qū)連接華東、華南地區(qū)的重要干線鐵路，是形成西安—三峽—張家界—南岳大旅游圈的主要通道，對于實(shí)現(xiàn)湘、鄂、陜、渝三省一市鐵路沿線各地區(qū)互聯(lián)互動(dòng)、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展，尤其是西部地區(qū)的開發(fā)與發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。下階段，必須統(tǒng)一步調(diào)、加快完成兩條鐵路的前期工作，確保這兩條鐵路納入國家鐵道部2009年第一批預(yù)可研計(jì)劃。兩條鐵路前期工作中經(jīng)過充分的論證，項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。必須加強(qiáng)省、市（區(qū)）的密切配合和協(xié)同作戰(zhàn)，進(jìn)一步完善聯(lián)席會(huì)議，同步推進(jìn)項(xiàng)目工作目標(biāo)啟動(dòng)等相關(guān)工作。  

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