閩臺立體交通網(wǎng)絡(luò)完成“拼圖”

作者： 來源：福建日報

    從1997年第一艘大陸籍貨輪由廈門港“試點直航”高雄港開始，到閩臺“小三通”、廈航執(zhí)飛春節(jié)包機和周末包機、再到剛啟動的海上直航，以及途經(jīng)福建的京臺高速公路和鐵路正式列入國家規(guī)劃，一張閩臺海陸空立體交通網(wǎng)逐漸浮出水面。而18日榕臺空中首航，則為這張交通“拼圖”，又添上了北端一條“直線”。

     構(gòu)筑閩臺立體交通網(wǎng)新通道
   
    “福州長樂機場就是沖著兩岸‘三通’建造的，建成通航以來，福州一直寄望能與臺灣實現(xiàn)直接通航，這個夙愿在等待了11年后終于實現(xiàn)了�！痹诟Ｖ輫�際航空港有限公司總經(jīng)理陳斌看來，首航后福州將和廈門成為我省南北兩大對臺空中直航樞紐，將更為便利兩地鄉(xiāng)親往來，也實現(xiàn)了福州機場設(shè)立時的定位。

     福州作為海峽西岸重要的對臺交流“前沿平臺”，兩地經(jīng)貿(mào)合作密切，人員往來頻繁，目前在榕的臺資企業(yè)近3000家，在榕臺商及其眷屬人數(shù)超過2萬人，而福州籍在臺人數(shù)超過75萬，福州周邊的莆田、寧德、南平等地有臺商及其眷屬人數(shù)也超過萬人。省社科院教授、博導(dǎo)嚴(yán)正表示，福州航點直航再架閩臺立體交通網(wǎng)新通道，將大大降低往返兩地的時間和費用，也將進一步促進兩地經(jīng)貿(mào)交流。

     福州空港相關(guān)人士介紹，福州機場已初步建立起以機場為中心的陸路運輸輻射網(wǎng)絡(luò)，乘客可乘坐巴士快速往返福清、連江、寧德、南平、莆田等地，未來浙江溫州等地也將隨著高速公路建設(shè)，陸續(xù)連入這個陸空聯(lián)運體系中。在海空聯(lián)運方面，福州航點將與“兩馬”航線形成互補聯(lián)動。

     “如果未來大陸旅客簽證問題解決之后，不排除可以經(jīng)過臺北等島內(nèi)空港，中轉(zhuǎn)直飛歐洲和美國等地”，陳斌表示，福州及周邊地區(qū)海外華僑人數(shù)眾多，其中不少在日本、歐美等地，原先多是從福州飛抵香港之后再轉(zhuǎn)機。直航后，旅客可到臺北等島內(nèi)空港轉(zhuǎn)機，這樣將節(jié)省相當(dāng)?shù)暮匠毯蜁r間。

     直航催生臺商“通勤族”

     “早上出門、下午辦事、晚上回家，這種一天往返兩岸的方式肯定會出現(xiàn)”。親身體驗了直航便捷的福州臺商協(xié)會莊福池會長表示，以往從港澳中轉(zhuǎn)回臺灣差不多要大半天時間，現(xiàn)在80分鐘“搞定”，這肯定會改變在榕臺商的工作生活方式。

   莊福池說，福州至臺北的直航航班往返票價約1700多元，比以前便宜了差不多一半，這對臺胞來閩有很大吸引力。莊福池透露，最近來福州臺商協(xié)會咨詢投資設(shè)廠的臺胞明顯增加。另外，一些臺資企業(yè)已經(jīng)開始將臺干返臺假期，從兩個月一休調(diào)整為一個月一休，“在福州打高爾夫球，加上往返機票價格，剛好與島內(nèi)打球的費用相當(dāng)。福州直航后，估計連帶福州的四個高爾夫球場也會大大受益�！鼻f福池還表示，隨著直航開通，每月甚至每周往返兩岸的臺商“通勤族”可能會出現(xiàn)。

    赴臺游通道多樣化

    福州市退休干部李友棟今年64歲了，因為工作關(guān)系已經(jīng)兩次赴臺，但聽說福州開通直航后，他還是趕到旅行社報了名�！耙郧暗脚_灣都是有工作在身，現(xiàn)在直航了，省時又省錢，這次一定要把阿里山、日月潭這些寶島有名的景點走一遍。”

    在首航的乘客中，絕大多數(shù)都是像老李這樣的游客，福州直航赴臺8日游價格為7380元/人，比以往從廈門出發(fā)要節(jié)省將近900元，時間也至少省去7個多小時。相關(guān)旅行社介紹，由于直航，福州發(fā)團不再經(jīng)廈門中轉(zhuǎn)赴臺，景點安排也更多樣，游玩的時間也更充裕。旅行社將根據(jù)市場實際需要，不斷調(diào)整赴臺游線路，增加從4天到10天不等的旅游產(chǎn)品。目前，直航催生的自行編排線路已經(jīng)出現(xiàn)，康輝旅行社首批“DIY臺灣游”將于圣誕前后發(fā)團，5日游價格為5780元/人。

     福建省旅游局副局長陳揚標(biāo)表示，福州航點開通將為福州及周邊地區(qū)游客赴臺游提供多樣化選擇，也將有利于福建省構(gòu)建兩岸旅游交通立體通道。臺胞來閩旅游不再只有廈門一個航空口岸，從廈門開始游覽泉州、武夷山等，再經(jīng)福州返回，不必走回頭路。陳揚標(biāo)還表示，未來幾年，福建將形成一個由空中直航線路、“海空聯(lián)運”線路以及環(huán)海峽郵輪線路等構(gòu)成的立體赴臺旅游通道。

 

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