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中國鐵路開始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,新圖實(shí)施第一天,新舊圖平穩(wěn)有序過渡,列車安全正點(diǎn)運(yùn)行。
鐵道部12月23日消息,12月21日0時,全國鐵路開始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。新圖實(shí)施第一天,新舊圖平穩(wěn)有序過渡,列車安全正點(diǎn)運(yùn)行。經(jīng)過局部調(diào)整的新列車運(yùn)行圖進(jìn)一步優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品,用好新增運(yùn)力,兼顧區(qū)域發(fā)展,注重效率效益。當(dāng)前,鐵路部門嚴(yán)格執(zhí)行新舊圖交替方案,克服降溫天氣帶來的不利影響,確保列車運(yùn)行有序可控。
本次調(diào)圖共增開跨局旅客列車22對(動車組8對、直達(dá)特快2對、特快2對、快速3對、普快7對)、管內(nèi)動車組列車4對。動車組列車合計(jì)增開14對(含改變列車等級2對)?缇致每土熊囎兏\(yùn)行區(qū)段11對、改變列車等級11對、變更運(yùn)行經(jīng)路1對。貨運(yùn)方面按照“增客不減貨”的原則,對貨物運(yùn)輸組織日常調(diào)整的要求進(jìn)一步提高,運(yùn)輸挖潛提效的難度加大。
新列車運(yùn)行圖將進(jìn)一步優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品,新增開一部分動車組列車,將客流穩(wěn)定、上座率高的長期臨客納入基本圖,并根據(jù)市場需求提高部分客車的等級,提升服務(wù)品質(zhì)。新投產(chǎn)客運(yùn)專線增開的客車,全部使用動車組開行并盡可能開滿。京滬線直達(dá)列車逐步替換為臥鋪動車組列車。在積極推進(jìn)東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)代化和鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的同時,鐵路將替換下來的機(jī)車車輛向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移,支持區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,滿足人民群眾出行需求。
實(shí)施這次列車運(yùn)行圖局部調(diào)整,是鐵道部統(tǒng)籌考慮運(yùn)輸形勢發(fā)展變化,對既有運(yùn)輸資源和新增運(yùn)輸資源統(tǒng)籌配置、合理使用,提高運(yùn)輸效率和效益的重要部署。由于這次調(diào)圖涉及列車等級高,而且是在春運(yùn)前實(shí)施,責(zé)任重大。各級鐵路部門非常重視,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)和崗位負(fù)責(zé)制度。領(lǐng)導(dǎo)干部、專業(yè)管理干部、技術(shù)人員晝夜值班,確保24小時在崗在位。
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