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杭長(zhǎng)昆客運(yùn)專(zhuān)線長(zhǎng)沙段明年開(kāi)工 長(zhǎng)沙串起6省會(huì)

作者:李治 來(lái)源:三湘都市報(bào)

  三湘都市報(bào)12月1日訊 記者今日從相關(guān)部門(mén)獲悉,杭長(zhǎng)昆客運(yùn)專(zhuān)線長(zhǎng)沙段有望明年開(kāi)工建設(shè),而正在建設(shè)中的武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線長(zhǎng)沙段將爭(zhēng)取在明年年底竣工。明年,兩條客運(yùn)專(zhuān)線交匯長(zhǎng)沙,一個(gè)“大十字”支撐的高速客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)將北接武漢,南下廣州,東連杭州,西達(dá)昆明。

    長(zhǎng)沙將處在“大十字”中心
  
  “根據(jù)國(guó)家制定的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,明年將開(kāi)工建設(shè)杭州-長(zhǎng)沙-昆明客運(yùn)專(zhuān)線,其中杭州至長(zhǎng)沙段有望明年開(kāi)工!庇嘘P(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人告訴記者,杭長(zhǎng)昆客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目東起杭州,西至昆明,途經(jīng)南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)等地,形成連接長(zhǎng)江三角洲、中南和西南地區(qū)的鐵路客運(yùn)大通道。而長(zhǎng)沙又處于客運(yùn)專(zhuān)線上五個(gè)省會(huì)城市的中間位置,可謂東西呼應(yīng),左右逢源。據(jù)悉,全長(zhǎng)2080公里的杭長(zhǎng)昆客運(yùn)專(zhuān)線,湖南境內(nèi)約460公里。其中長(zhǎng)沙段50公里,總投資約55億元,明年預(yù)計(jì)投資25億元。
  
  武廣專(zhuān)線現(xiàn)“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”
  
  武廣客運(yùn)專(zhuān)線途經(jīng)鄂、湘、粵三省。根據(jù)規(guī)劃,武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線北起武漢新火車(chē)站,南到廣州番禺的新火車(chē)站,全長(zhǎng)995公里,湖南段路線全長(zhǎng)518公里。其中長(zhǎng)沙段58公里,系中央在長(zhǎng)重大建設(shè)項(xiàng)目之一,總投資約70億元,明年預(yù)計(jì)投資26億元。到目前為止,武廣客運(yùn)專(zhuān)線長(zhǎng)沙段線下工程建設(shè)接近尾聲。預(yù)計(jì)到明年6月初,武漢-長(zhǎng)沙段將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。專(zhuān)線分段開(kāi)通后,長(zhǎng)沙到武漢1小時(shí)車(chē)程,到廣州2小時(shí),以長(zhǎng)沙為中心的“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”已現(xiàn)雛形,將極大推動(dòng)湘中經(jīng)濟(jì)及客運(yùn)專(zhuān)線周邊城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大大縮短城市間的距離,方便內(nèi)地與沿海城市間往來(lái)。
  
  石長(zhǎng)復(fù)線長(zhǎng)沙段明年開(kāi)工
  
  記者同時(shí)獲悉,同被列為長(zhǎng)沙市2009年重大建設(shè)項(xiàng)目之一的石長(zhǎng)鐵路復(fù)線長(zhǎng)沙段(全長(zhǎng)60公里)也將于明年開(kāi)工,新建長(zhǎng)沙西客站、貨站場(chǎng),總投資30億元,明年完成預(yù)計(jì)投資10億元,預(yù)計(jì)2012年竣工。
  
  鐵道部有關(guān)人士透露,在執(zhí)行國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃的同時(shí),將大力支持湖南省的區(qū)域鐵路網(wǎng)發(fā)展。對(duì)于湖南省列入近中期規(guī)劃的安張常鐵路(陜西安康—重慶—湖北—常德)、黔張常鐵路(重慶黔江—張家界—常德)、懷邵衡鐵路等項(xiàng)目,將根據(jù)其重要性和緊迫程度,適時(shí)啟動(dòng)。
  
  截至去年底,湖南鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2906公里,居全國(guó)第10位,中部第3位。

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