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十五年滄桑
鸕鶿灣大橋于1994年建成通車,全長382.8米,橋面總寬21米,位于我市城東澧水干流之上,東接永定大道,西接崇文路,市區(qū)過境車輛及澧水以東新區(qū)前往機場和火車站的車輛均由此經(jīng)過,交通流量大。常張高速公路通車后,車輛劇增,每天僅過境重車就達3000多臺。從去年下半年開始,鸕鶿灣大橋橋面大面積破損,嚴重影響車輛通行,橋梁承載力已不能滿足交通安全需要。隨著城市建設(shè)力度進一步加大,鸕鶿灣大橋東西兩頭道路均已得到改造,東頭永定大道寬60米為雙向8車道,西頭崇文路寬50米為雙向6車道,鸕鶿灣橋?qū)拑H21米雙向4車道,新道路與老橋不相匹配,通行能力受限,已成為制約和影響城區(qū)交通的“瓶頸”。特別是該橋設(shè)計防洪能力為不能滿足100年一遇的標準,存在重大的防洪安全隱患。
2009年2月10日,市委市政府正式?jīng)Q定對鸕鶿灣大橋進行拆除重建。
為爆破安全保駕護航
為確保橋梁爆破安全警戒工作萬無一失,我市成立了鸕鶿灣大橋爆破拆除工程協(xié)調(diào)指揮部,由副市長李常光任指揮長,下設(shè)辦公室、警戒、交通、協(xié)調(diào)、工程、宣傳報道、 應(yīng)急七個小組,各小組明確任務(wù),分頭落實。由辦公室負責在電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布公告,并張貼通知向周圍有關(guān)單位及住戶廣泛告知爆破時間、警戒范圍及有關(guān)事項。工程組從打眼開始,對鸕鶿灣大橋進行三層警示及圍擋,安排24小時值班,禁止車輛船舶和行人通行。
由于在大橋東頭南側(cè)約60米處有一家混凝土預(yù)制管廠及居民住宅,大橋西頭南側(cè)約50米處為通達花園住宅小區(qū),北側(cè)100米處為檢測中心和居民小區(qū),施工人員除了要控制好爆破后產(chǎn)生的飛石,還要精確控制橋體炸毀墜落產(chǎn)生的震動以及爆破沖擊波。為了把爆破所帶來的影響降到最低限度,減少沖擊力和控制飛石遠程,工程部在用藥量嚴格控制的基礎(chǔ)上,另外采取草袋、鋼絲網(wǎng)進行加強防護,將飛石、震動沖擊波對周邊建筑物的影響控制在許可范圍內(nèi)。
大橋最后的時光
10月27日上午9時許,越來越多的群眾聚集在河道兩岸,他們紛紛拿出手機、相機,記錄大橋完成使命后消失的一瞬間。
10時20分,施工方和民警在爆破現(xiàn)場拉起警戒線,將群眾疏散到爆破安全距離以外。交警實施臨時交通管制,以鸕鶿灣大橋為中心,東至永定大道與鸕鶿灣路交匯處,西至藍天大酒店,南至鸕鶿灣路高架橋,北至原氮肥廠的區(qū)域禁止人員車輛通行。公安、交警、建設(shè)、水利、海事、醫(yī)護、消防、紅壁巖電站、木龍灘電站等相關(guān)單位按照分工各就各位,各項準備工作全部就緒。
11時18分,市政府副市長李常光發(fā)出了“5、4、3、2、1!”倒計時指令,市建設(shè)局局長付少云準時按下起爆按鈕,隨著“轟——”如炸雷般的悶聲,大橋橋墩和整個橋體自東向西依次迅速塌落,河面騰起一道白色水霧,爆破的沖擊波和塌落下來的橋體將河水濺起數(shù)米高的浪花,整座大橋在短短的6秒內(nèi)蕩然無存。到了近處,才能看到零星幾塊斷石露出水面。緊接著,震動的河水裹挾著水汽溯河岸滾滾而上,擊打著河堤,濺起三四米高的水墻。至此,這座已負重運行15年的大橋,帶著張家界15年的城市記憶悄然謝幕。
“一眨眼大橋就不見了,太震驚了,我甚至沒想到按快門!”一位攝影愛好者說:“大橋爆破得非常干凈利落!”
在眾人還在為大橋爆破時的壯觀場面驚嘆時,一位老大娘卻潤紅了雙眼:“這橋建了這么多年,平常來來往往都從它上面經(jīng)過,一眨眼的功夫就不見了,有點舍不得啊!
1.8噸炸藥精確爆破
據(jù)了解,鸕鶿灣大橋為板肋石拱橋,主橋為6垮,兩個橋臺,5個橋墩,均為雙樁柱式鋼筋混凝土橋墩。通過周密的檢測和論證,此次大橋爆破采用控制爆破法拆除整座橋梁。拆除人員在大橋的鋼筋混凝土墩柱,大橋主拱、拱上立墻及橋臺等主要部位鉆孔并安裝炸藥,敷設(shè)起火網(wǎng)絡(luò)點火起爆,拆除爆破采用微差起爆技術(shù),在大橋快速塌落時,各主要結(jié)構(gòu)部件相互作用,在運動中進一步破碎。全橋共鉆孔3800個,使用炸藥1.8噸,雷管4800余發(fā)。
爆破時,記者站在距橋頭北端400米左右的河堤上,沒有感覺到震動,緊挨橋頭的居民區(qū)和酒店都安然無恙。而爆破后舊橋的“殘骸”散落在澧水河中,拆除單位表示已在市郊的荒廢地段選擇了幾處橋梁渣土棄置處,并將對石料進行清理回收,杜絕環(huán)保問題。清渣運輸工作將在11月13日以前完成,盡量減輕對庫區(qū)的影響。
描繪藍圖,新橋展“新顏”
記者在指揮部了解到,鸕鶿灣大橋拆除重建工程將仍采用原橋位。新橋橋梁全長426. 2米,寬33米,橋兩端道路改造長513.8米,雙向6車道,道路等級采用城市I級主干道標準,設(shè)計車速每小時50公里。橋型為預(yù)應(yīng)力混凝土Y型鋼構(gòu)-連續(xù)組合箱梁橋,設(shè)計基準期100年,防洪能力采用100年一遇的標準。新橋?qū)⒂诮陂_工建設(shè),至2011年5月1日前可建成通車,總工期15個月。新大橋?qū)⒏用烙^牢固,為美麗的張家界再添一道亮麗的風景。
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