記張家界旅游無名英雄：環(huán)保客運(yùn)公司

作者：張家界旅游網(wǎng) 來源：zjjok.com

在張家界武陵源核心景區(qū)264平方公里的深山中，活躍著一支具有精湛技術(shù)的運(yùn)輸隊(duì)伍。他們每天穿行在茫茫云海深處，帶領(lǐng)游客走遍張家界的山山水水，看遍每一處美景。他們就是環(huán)�？瓦\(yùn)公司的司機(jī)們。
有人統(tǒng)計(jì)，環(huán)�？瓦\(yùn)公司近200輛景區(qū)環(huán)保車自營運(yùn)以來，運(yùn)行4050多萬公里，順利完成了6700多萬人次的游客運(yùn)輸任務(wù)，在景區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生一起死人、重傷等重、特大事故�？梢哉f，這些默默無聞的人們創(chuàng)造了一個(gè)奇跡！
奇跡的背后，既有從業(yè)人員的敬業(yè)，也和公司嚴(yán)格的內(nèi)部管理以及對細(xì)節(jié)的“斤斤計(jì)較”分不開。
前不久，環(huán)�？瓦\(yùn)公司某駕駛員駕車從電梯上站駛往迷魂臺(tái)，由于該路段公路正在大修，通行條件極差，因此該車前輪滑入路面新開挖的一個(gè)泥坑，一下出不來。此事在其他運(yùn)輸行業(yè)，可能只是一個(gè)很小的事情。但是在環(huán)�？瓦\(yùn)公司，卻被作為嚴(yán)重事故的苗頭，迅即被作為案例在公司內(nèi)部予以通報(bào)，并對當(dāng)事人處以300元的罰款。
“公司是為游客服務(wù)的，游客的安全就是我們的金飯碗。必須將游客的安全擺在‘大于天’的位置來看�！惫�司總經(jīng)理蒯衛(wèi)國告訴記者，2009年，公司的安全管理的著力點(diǎn)主要放在兩個(gè)方面。一是開展“反超速、防事故、保安全”活動(dòng)，二是做好安全基礎(chǔ)工作，嚴(yán)查違章。
景區(qū)的公路彎道多，各彎點(diǎn)對車速的要求也不一樣，通過GPS系統(tǒng)很難實(shí)施有效監(jiān)控。因此，有個(gè)別駕駛員在彎道時(shí)車速過快，不僅危及行車安全，還對游客乘車的舒適度帶來不利影響。為此，公司在年初開展了“反超速、防事故、保安全”活動(dòng)，主要著力點(diǎn)是反超速。一方面加大宣傳教育，另一方面加大現(xiàn)場管控力度，對有快車習(xí)慣的駕駛員采取個(gè)別談話、辦學(xué)習(xí)班等形式開展教育，同時(shí)在重點(diǎn)路段派人監(jiān)控。
這項(xiàng)活動(dòng)收到了良好效果，游客和旅游從業(yè)人員對公司開展這場活動(dòng)評價(jià)很高。市中旅導(dǎo)游曾小姐告訴記者，“我以前帶婦女老人團(tuán)最怕上天子山，因?yàn)樯缴系牡缆菲露笍澕�，游客最容易暈車，她們一暈車，�?dǎo)游就犯難。但是今年3月我再上天子山，情況就不同了，車輛開得特別穩(wěn)，這使我大感意外。”
導(dǎo)游這么說，游客很認(rèn)同。自江蘇南通的游客莫軍友表示，“我早就想來張家界，因?yàn)闀炣�，一直不敢來。今年一來，發(fā)現(xiàn)這里駕駛員車開得特別穩(wěn)，那么多急彎，我一次都沒暈車，還感到很舒服，明年我還要帶著家人一起來這里。”
可以說，這項(xiàng)活動(dòng)的開展，不僅有效的保障了安全，還提高了服務(wù)質(zhì)量。
在嚴(yán)查違章、消除事故隱患方面，公司總經(jīng)理蒯衛(wèi)國多次強(qiáng)調(diào)，事故處理固然重要，但事故的預(yù)防更為重要，安全管理人員要特別重視過程控制，不要等到事故發(fā)生了再處理。
在這樣理念的指導(dǎo)下，今年下半年，公司大規(guī)模地開展了違章查處活動(dòng)。公司規(guī)定，駕車時(shí)使用移動(dòng)電話、抽煙、嚼檳榔等等都屬于違章行為。僅7月份，公司就對5名違章人員進(jìn)行了處罰，起到了很好震懾作用。今年8月，公司又將歷年來發(fā)生的事故案例進(jìn)行匯編，制成小冊子發(fā)到每一個(gè)員工手中，組織大家對照檢查，用身邊的事教育身邊的人，讓大家找出自己的不足，以進(jìn)一步提高從業(yè)員工的責(zé)任感和危機(jī)意識(shí)。
為了游客安全，環(huán)�？瓦\(yùn)公司將安全工作擺在了幾乎無以復(fù)加的重要位置。今年9月9日，總經(jīng)理蒯衛(wèi)國在員工座談會(huì)上了解到，去年十里畫廊至水繞四門路段的公路改造后，由于增設(shè)了防護(hù)樁，使路面變窄了，有幾個(gè)地方會(huì)車很困難，容易造成事故。
這個(gè)問題解決并不難，但涉及到其它管理部門，職責(zé)不明確，如果按正常程序，需要較長時(shí)間才能解決。蒯總了解情況后，第二天就帶領(lǐng)相關(guān)人員現(xiàn)場查看，然后決定自己先處理，資金的問題等以后再與相關(guān)部門協(xié)商。結(jié)果，9月25日就使問題得到了圓滿解決，確保了“十一”黃金周的正常運(yùn)輸?shù)男枰�。此外，還有人反映，索張公路1.1公里處有個(gè)急彎，視線不好，影響行車安全。公司立即會(huì)同有關(guān)部門設(shè)立警示標(biāo)識(shí)牌，提醒過往車輛注意行車安全。
長期以來，環(huán)保客運(yùn)公司的安全管理已形成了自己獨(dú)特的模式。在該公司，駕駛員每天上班前都需要開出車?yán)龝?huì)；為保證員工的休息駕休息，領(lǐng)導(dǎo)每晚11時(shí)準(zhǔn)時(shí)查房；車輛在兩個(gè)一級維護(hù)中間行駛1000公里左右時(shí)，必須上檢測臺(tái)由專人進(jìn)行安全檢測；通過采取這些措施，環(huán)�？瓦\(yùn)公司的安全生產(chǎn)繼續(xù)保持著良好的局面，特別是今年3季度，盡管武陵源核心景區(qū)游客一次性進(jìn)山人數(shù)較歷史上最高的2007年同比增加了24%，行車?yán)锍掏�比增�?1%，但公司事故次數(shù)卻在前三年的平均基礎(chǔ)上下降了55%，為歷年同期最低！
“責(zé)任重于泰山。在這方水土工作，我們希望通過自己的努力保一方平安�！必嵝l(wèi)國說。

 

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