張家界火車站暑期預(yù)計(jì)發(fā)送旅客27萬人次

作者： 來源：張家界旅游網(wǎng)

　　6月18日，市委常委陳初毅一行來到張家界火車站，聽取了關(guān)于暑運(yùn)期間火車站旅客接待情況匯報(bào)，就重慶、成都、鄭州等地游客來張家界旅游火車票難求的情況，以及政府、旅游企業(yè)應(yīng)怎樣與鐵路部門加強(qiáng)合作等問題進(jìn)行調(diào)研。記者了解到，暑假期間，張家界火車站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客將達(dá)27萬人次，張家界火車站已做好充分準(zhǔn)備迎接暑運(yùn)的到來。

　　一票難求局面有望破解

　　據(jù)了解，今年的鐵路暑運(yùn)時(shí)間自7月1日起到8月31日止，共62天。截至目前，火車站旅客輸送量與上年基本持平，在接下來的兩月，鐵路輸送量會(huì)有一定程度的增長，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客將達(dá)到27萬人次，日均發(fā)行量4400人次。張家界火車站已做好充分準(zhǔn)備迎接暑運(yùn)到來。

　　張家界火車站負(fù)責(zé)人表示，隨著暑運(yùn)的到來，旅游團(tuán)隊(duì)的增加，會(huì)使得很多線路出現(xiàn)一票難求的局面。以北京站為例，目前在張家界配備的臥鋪票額只有150張，在2008年的暑運(yùn)期間，最高票額需求量達(dá)到了800余張。在這種形勢(shì)之下，很多旅行社票務(wù)人員只好從北京線沿線求票，即從懷化、湘西州等外地票源市場(chǎng)以高價(jià)購買之后再安排游客返程。

　　這種現(xiàn)象一方面增加了旅行社和游客的旅游成本，同時(shí)也有可能降低張家界本地票額配備量。因此暑運(yùn)期間，鐵路部門與政府將緊密聯(lián)系，及時(shí)就有關(guān)問題進(jìn)行協(xié)調(diào)，同時(shí)將加強(qiáng)與旅游部門、旅行社之間的合作，建立一個(gè)完善的票務(wù)制度，使票額分配有一個(gè)正常的合理的范圍。

　　張家界有潛力增加始發(fā)列車

　　從往年的旅游情況來看，開通旅游專列無疑是拉動(dòng)我市旅游經(jīng)濟(jì)的良策。張家界火車站因此提議，政府應(yīng)鼓勵(lì)旅行社多開專列，給予一定的傾斜政策，并與廣鐵集團(tuán)攜手合作，進(jìn)一步改善目前市場(chǎng)上的一票難求局面。如果條件允許，加開始發(fā)列車更利于旅游市場(chǎng)的開發(fā)。

　　以成都、重慶為例，到目前為止，成都、重慶沒有到張家界始發(fā)列車。而根據(jù)2008年的暑運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)暑運(yùn)期間，從成都、重慶來張的臥鋪游客每天約為300人左右。成都、重慶人口數(shù)量比較集中，這是一個(gè)很大的客源市場(chǎng)。此外，還有深圳、港澳線，目前深圳到張家界只有一趟銅仁至深圳西的列車，而深圳往返張家界的旅客也不少，加開一輛周末專號(hào)，夕發(fā)朝至，不僅可以方便港澳、深圳等地的游客來張家界度周末，相信也能進(jìn)一步帶動(dòng)港澳、深圳旅游市場(chǎng)的開發(fā)。

　　據(jù)了解，目前張家界火車站辦理打發(fā)旅客列車14對(duì)，其中始發(fā)旅客列車6對(duì)，到發(fā)密度115分鐘/對(duì)，始發(fā)列車密度240分鐘/對(duì)，與國內(nèi)其他火車站相比，張家界火車站最多能辦理24對(duì)旅客列車，完全具備始發(fā)列車的充分潛力。

　　為了更好地做好暑期旅游接待，火車站方面還就提高我市旅游服務(wù)質(zhì)量提出了意見，希望有關(guān)方面進(jìn)一步整治出站口違法拉客趕客行為，加強(qiáng)對(duì)廣場(chǎng)附近亂丟垃圾、占道經(jīng)營等不文明行為的整治。為了方便市民和游客，他們還希望政府考慮在火車站廣場(chǎng)附近修建一個(gè)公共廁所。

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