秦嶺將被建成7大旅游資源區(qū) 游華山有望乘直升機(jī)

作者： 來源：www.tywmlx.com

　　現(xiàn)在游客參觀華山、太白山等高峰，則需要半天甚至一天的攀登，未來則可能乘坐觀光直升機(jī)到山頂，這是昨日由省政府召開《陜西省秦嶺旅游發(fā)展規(guī)劃》論證會(huì)上傳出的好消息。

　　會(huì)上，副省長(zhǎng)景俊海指出，打造秦嶺生態(tài)旅游品牌，是加快我省區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和興市富民的必然選擇，是我省從旅游資源大省轉(zhuǎn)變?yōu)槁糜螐?qiáng)省的必要途徑。有關(guān)部門要處理好秦嶺旅游與生態(tài)保護(hù)的關(guān)系，要解決好主要景區(qū)有特色、可觀賞、可通達(dá)的問題。

　　據(jù)悉，在論證會(huì)結(jié)束后，相關(guān)部門將對(duì)規(guī)劃進(jìn)一步進(jìn)行充實(shí)與完善，上報(bào)省政府審批。

　　景區(qū)交通線路密度低

　　在目前秦嶺旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，專家認(rèn)為交通問題有待完善。

　　目前，秦嶺有國(guó)道主干線2條，省道9條。鐵路方面，初步形成了“兩橫四縱”(兩橫包括關(guān)中地區(qū)經(jīng)過渭南、西安、咸陽和寶雞段的隴海蘭新線、陜南過安康、漢中的陽安線;四縱包括寶成鐵路、西漢鐵路、西康鐵路、寧西鐵路)格局，構(gòu)建了4小時(shí)旅游交通時(shí)間圈。雖已初步形成航空、鐵路、公路為主的交通網(wǎng)絡(luò)，但與關(guān)中地區(qū)相比，秦嶺旅游區(qū)交通線路密度低，景區(qū)之間以及景區(qū)交通設(shè)施嚴(yán)重滯后。

　　打造秦嶺一級(jí)旅游交通骨架

　　秦嶺是我國(guó)南北地質(zhì)、氣候、生物、水系、土壤等五大自然地理要素的天然分界線。

　　秦嶺旅游發(fā)展規(guī)劃涉及我省六個(gè)地市，包含寶雞、西安、渭南市的南部山區(qū)、商洛市的所有縣區(qū)、安康市和漢中市的北部山區(qū)，涵蓋了38個(gè)縣(市、區(qū))，人口約497萬;整個(gè)規(guī)劃區(qū)(主體區(qū)和擴(kuò)展區(qū))總面積約82920平方公里。形成“大秦嶺旅游”或“秦巴漢水旅游”的整體態(tài)勢(shì)。

　　秦嶺旅游發(fā)展規(guī)劃將秦嶺打造成國(guó)際性生態(tài)旅游目的地、中國(guó)生態(tài)旅游示范基地、中國(guó)自助游樂土、中國(guó)度假休閑勝地、國(guó)內(nèi)外戶外探險(xiǎn)樂園、中國(guó)科考科普旅游基地。

　　據(jù)了解，規(guī)劃編制從2008年5月開始啟動(dòng)，由陜西省旅游局和陜西師范大學(xué)旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)完成。規(guī)劃期為2009年至2025年，擬用16年時(shí)間，分近、中、遠(yuǎn)三期打造七大旅游資源區(qū)。

　　秦嶺地區(qū)一級(jí)旅游交通骨架由一條大循環(huán)旅游線、一條南坡旅游軸線、一系列旅游交通線路構(gòu)成。

　　一條大循環(huán)旅游線：以4條鐵路線(隴海蘭新線、寶成線、陽安線、寧西線)、3條高速(連霍高速、十天高速、寶雞到九寨溝旅游專線)、2條國(guó)道(G212線、G209線)為骨架，綜合利用四川九寨黃龍、漢中、安康機(jī)場(chǎng)，形成一條西安—寶雞—隴南—九寨溝—廣元—漢中—安康—十堰—三門峽—西安大循環(huán)旅游線。

　　一條南坡旅游軸線：形成一條商南—山陽—鎮(zhèn)安—佛坪—留壩秦嶺南坡旅游軸線。

　　一系列旅游交通線路：構(gòu)建以G310線、秦嶺北麓旅游公交環(huán)線為依托的北麓旅游線路;以6條南北向高速(隴海高速、京昆高速、包茂高速、福銀高速、滬陜高速、榆商高速)、漢江旅游航道為依托，以沿線中心城市以及城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)為支撐，形成聯(lián)系各旅游板塊的秦嶺南麓旅游線路。

　　華山有望建觀光停機(jī)坪

　　規(guī)劃將從公路、鐵路、航空、水路等方面進(jìn)行改善，將來游客到秦嶺更方便。

　　公路：重要景區(qū)無縫鏈接城市

　　盡早實(shí)現(xiàn)各重要旅游景區(qū)與一級(jí)中心城市之間二級(jí)公路以上的鏈接。

　　鐵路：秦嶺開通旅游專列

　　增強(qiáng)中心城市鐵路網(wǎng)絡(luò)輻射力，并有計(jì)劃地開辟秦嶺旅游專線列車。改造長(zhǎng)安火車站，建設(shè)西安南站;改造西康鐵路和襄渝鐵路的復(fù)線建設(shè);規(guī)劃改造寶成鐵路;逐步開通安康、商洛至成都、武漢、上海、北京等重要客源城市的列車。

　　航空：秦嶺起降旅游專機(jī)

　　加快完成漢中機(jī)場(chǎng)建4C機(jī)場(chǎng)工程，開通至成都、重慶、武漢、蘭州等地的航班;加快安康機(jī)場(chǎng)的改造，盡快開通安康至北京的直達(dá)包機(jī)航班。中長(zhǎng)期規(guī)劃中將修建秦嶺地區(qū)的小型旅游專用機(jī)場(chǎng)。另外，將在華山、太白山、天臺(tái)山、紫柏山、天華山、木王、牛背梁、長(zhǎng)青等重點(diǎn)景點(diǎn)，修建觀光直升機(jī)停機(jī)坪。

　　水路：沿著漢江欣賞秦嶺

　　水路開發(fā)將打破行政界限，沿江河開設(shè)娛樂航道、景觀航道。重點(diǎn)開發(fā)漢江水上旅游交通，漢江黃金峽段(洋縣)、唐興寺至曹溪河段(石泉水庫(kù))、旬河上游河段，均應(yīng)開發(fā)旅游航線。

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