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作為旅游市場的競爭主體,旅游企業(yè)在黃金周期間用漲價的手段謀求更多利潤很正常,但凡事都有個度,見風漲價而且漲得離譜就說明有哪里出了問題。
筆者以為,問題的出現(xiàn)并非市場的責任,而是那只“看得見的手”,即政府的管理沒有到位所致。
這樣的事實我們不應該忽視:“每逢黃金周,各地物價部門都在出臺政策抑制公交車、出租車行業(yè)哄抬物價,而在三亞,則是由政府部門制訂起步價上調(diào)政策,這在全國都比較罕見!保有,“三亞物價部門已經(jīng)執(zhí)行了黃金周酒店客房最高限定價的政策”,但在今年春節(jié)黃金周卻成了一紙空文。
從理論上說,一個高度負責、有效率的政府職能部門,無論在制定政策,還是執(zhí)行政策方面,都應該做到最基本的兩點,一是符合社會利益最大化原則,二是說到做到,雷厲風行。我們姑且不問三亞出租車起步價翻番的政策原因,只試問為什么對那些不按最高限定價執(zhí)行的酒店聽之任之?既無執(zhí)行之心,何出政策之舉,筆者不由得困惑起來了。
旅游業(yè)本身很脆弱,人心向背直接決定著市場的興衰。黃金周期間物價的非理性上漲,可以賺得一時,但傷害的卻是市場的遠景。值得注意的是,今年三亞許多高檔酒店的價格不但超過2005年的歷史最高價,甚至還遠遠超過東南亞地區(qū)的報價。一些企業(yè)顯然沒有吸取2005年盲目漲價導致市場反制的教訓,對消費者的反應不加重視,而一些職能部門對企業(yè)這種“殺雞取卵”式的做法也“無為而治”,實在讓人費解。
應該清醒地看到,盡管經(jīng)過多年培育,三亞的旅游市場其實還遠談不上成熟,可以像美國夏威夷那樣將政府對旅游市場的管理淡化后移。相反,在一個市場不成熟的旅游城市,政府的管理作用在關(guān)鍵時候必須更突出才行,否則,市場自由任性的一面會帶來許多不必要的麻煩,這方面,天涯海角景區(qū)“憤怒的老驢”事件早讓我們領教了。
旅游業(yè)是三亞的支柱產(chǎn)業(yè),是三亞城市經(jīng)營的“魂魄”所在,這就要求我們的管理者在市場機制不健全的情況下做到全面而精細的管理。當我們?yōu)槊磕炅料嘤趪鴥?nèi)外的各種旅游促銷手法喝彩的時候,不要忘了這一系列亮麗的名片發(fā)出去的初衷是為了什么,那種“師傅領進門,修行在個人”的做法,并不適用于現(xiàn)實的三亞旅游。
是否應該將今年春節(jié)黃金周旅游價格問題做一次認真調(diào)查,并用已經(jīng)制定的政策加以獎懲,同時在此基礎上制定新的更有效的政策措施,這是有關(guān)職能部門的事。做還是不做,做得好還是不好,目前似乎也還沒有相應的規(guī)章制度來量化監(jiān)督管理者本身,筆者這里的建議,也只是建議而已。
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