張家界市將積極搞好服務 并希望黔張常鐵路早日開工建設

作者：張家界旅游網(wǎng) 來源：zjjok.com

   10月20日至25日，黔張常鐵路可行性研究評審會在張家界市舉行。國家鐵道部領導、鐵道部專家組、成都鐵路局、廣州鐵路（集團）公司、中鐵第一勘察設計院集團有限公司，重慶、湖北、湖南三省市發(fā)改委、國土、規(guī)劃、環(huán)保、林業(yè)、鐵辦及鐵路沿線五市州政府、發(fā)改委、鐵辦等相關負責人及專家一行200余人參加評審會，市委常委、常務副市長杜芳祿，市政協(xié)副主席劉紹建陪同調(diào)研或參加評審會。

   黔張常鐵路由渝懷線黔江站引出，途徑重慶市黔江區(qū)，湖北恩施州咸豐縣、來鳳縣，湖南湘西州龍山縣和我市桑植縣、永定區(qū)，在我市與焦柳鐵路銜接，后經(jīng)常德市桃源縣至終點湖南常德站。線路全長336.125公里,其中湖南省境內(nèi)長257.09公里，湖北省境內(nèi)55.90公里，重慶市境內(nèi)23.14公里。

   評審會上，鐵道部專家組就黔張常鐵路概述、經(jīng)濟與運量、建設方案、鐵路主要技術標準、運輸組織、主要技術方案比選、各項技術設備的主要工程內(nèi)容、土地利用、地質(zhì)災害危害性、地震安全性、壓覆礦產(chǎn)資源、防洪影響等進行了評估。

   評審會上，杜芳祿指出，鐵路是國家經(jīng)濟社會發(fā)展的經(jīng)濟命脈，新建的黔張常鐵路對我市來說是旅游更好更快發(fā)展的路、是生態(tài)建設的環(huán)保路、是西部開發(fā)的扶貧路、是民族大團結(jié)的融合路，是一件重大且振奮人心的事。他表示，我市將積極搞好服務，并希望黔張常鐵路早日開工建設。

  評審會期間，專家組一行先后前往桑植縣利福塔鎮(zhèn)柳樹坡村、永定區(qū)沙堤鄉(xiāng)李家崗村以及火車站站場進行了現(xiàn)場踏勘。

 

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