鐵道部列為滬昆客專先建段和示范段 滬昆客專湖南段建設(shè)進(jìn)展順利

作者：張家界旅游網(wǎng) 來源：zjjok.com

      從滬昆鐵路客運(yùn)專線湖南有限責(zé)任公司獲悉，滬昆客運(yùn)專線分為滬杭、杭長和長昆三段，全長約2245公里，其中湖南段長約508公里。已被鐵道部列為滬昆客專先建段和示范段的杭長湖南段和長昆湖南段目前建設(shè)進(jìn)展順利。由于杭長段比長昆段提早4個(gè)月開工，截至9月底，杭長湖南段已累計(jì)完成投資14.6億元，一批重點(diǎn)控制性工程已全面開工，長昆湖南段目前尚處于進(jìn)場施工準(zhǔn)備階段。

　　據(jù)了解，杭長段于2009年12月22日開工，其中湖南省境內(nèi)約92公里，建設(shè)工期36個(gè)月;長昆段于2010年3月26日開工，湖南省境內(nèi)約416公里，建設(shè)工期48個(gè)月。

　　據(jù)介紹，在湖南境內(nèi)，滬昆客專屬于典型的山區(qū)客運(yùn)專線：滬昆客專湖南段全線橋隧比達(dá)80%以上，長昆段橋隧比為83.15%，其中隧道長度193.7公里，占正線長度的46.56%。特別是新化至懷化的120公里，為中山地貌，山體陡峭，大范圍橋隧相連，橋隧比更是高達(dá)94%,其中隧道長度91.23公里，占正線長度的76%。

　　滬昆客專湖南段沿線地形地質(zhì)條件復(fù)雜，全線約200公里處于巖溶地質(zhì)區(qū)，地勘已發(fā)現(xiàn)串珠溶洞。同時(shí)，線路先后三跨萍水、兩跨瀏陽河，跨湘江、漣水、資江、沅江，四跨潕水，深水橋梁多，長大隧道多(全線有5公里以上隧道10座，總長71.814公里)，其中最長的雪峰山1號隧道長達(dá)11公里。

 

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