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攜程旅行網(wǎng)機(jī)票業(yè)務(wù)總監(jiān)邵季紅表示,攜程近期推出“大家一起來拼機(jī)”,希望通過這樣的活動為客人提供市場最低的機(jī)票價(jià)格,同時(shí)又能促進(jìn)航空公司的機(jī)票銷售。
“我們就是要提供比市場最低價(jià)還便宜的機(jī)票,所以我們對拼機(jī)機(jī)票的價(jià)格非常重視,目前精選的都是機(jī)票都是市場最優(yōu)價(jià),而且幅度相當(dāng)大”,邵季紅說。
她舉了個(gè)例子,例如正在熱推的一個(gè)“北京––成都”航線拼機(jī)價(jià),11月18日出發(fā)的,單程只要290元,僅僅相當(dāng)于2折。而市場普遍最低價(jià)在500元左右,通過垂直搜索引擎查出來的市場價(jià)是420元。而同一航班市場最低價(jià)更是高達(dá)560元。攜程的價(jià)格,無論從哪個(gè)角度來看,都比市場最低價(jià)至少還要便宜100多元以上。
邵季紅透露,“大家一起來拼機(jī)”活動的價(jià)格優(yōu)勢主要體現(xiàn)在“雙低”––在同一天同一航班中,參與該活動的機(jī)票價(jià)格是最低的,而且折扣的幅度比較大;在同一天的所有航班中,拼機(jī)價(jià)格也是有優(yōu)勢的。邵季紅也強(qiáng)調(diào),提供拼機(jī)的航班的出發(fā)時(shí)間一般都比較好,攜程確保在相關(guān)航班中擁有絕對價(jià)格優(yōu)勢。有些上午6、7點(diǎn)出發(fā)的航班、或是紅眼航班,也可能提供更低的價(jià)格,但是攜程目前還沒有考慮將活動延伸到這些航班。
業(yè)內(nèi)人士表示,其實(shí)攜程這種拼機(jī)特惠的形式與如今非常走紅的團(tuán)購概念很接近。
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