京港澳高速復(fù)線在湖南省境內(nèi)的首個通車路段

作者：張家界旅游 來源：zjjok.com

10月15日零時起，備受各方關(guān)注的京港澳復(fù)線湘潭至衡陽西高速公路(簡稱“潭衡西高速”)正式建成通車，成為京港澳復(fù)線建設(shè)在湖南省境內(nèi)的首個通車路段，走潭衡西高速往返湘潭和衡陽，向西可經(jīng)湘鄉(xiāng)、邵陽走潭邵高速到云南，向東過湘潭、株洲走滬昆高速可到上海，北能上長沙、岳陽，南可抵郴州、廣州。 　　 京港澳復(fù)線湖南首個通車路段 設(shè)計時速100公里/小時 　　 　　潭衡西高速起于湘潭市的塔嶺，接潭邵高速公路（G60），跨衡邵高速公路（S80），終于衡陽市的鐵市，與衡棗高速公路（G72）相接。線路全長139.104公里，總投資90多億元，主線按雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里/小時，路基寬度26米。 　　 　　作為京港澳高速復(fù)線湖南境內(nèi)四大路段之一，潭衡西高速北連長湘高速，南接衡桂高速和桂武高速。目前，京港澳高速復(fù)線在湖南省境內(nèi)的首個通車路段就是潭衡西高速公路。該高速公路不僅是湖南省“十一五”規(guī)劃建設(shè)的重點工程項目和湖南省東部“一點一線”地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)干線，同時也是“泛珠三角”區(qū)域合作公路水路交通規(guī)劃的一條重要放射線。 　　 全線設(shè)置8個收費站 已正式開通7個 　　 　　潭衡西高速公路全線設(shè)塔嶺、泉塘子、楊嘉橋、射埠、回龍橋、白果、東湖、石市、杉橋、二塘、鐵市等11處互通式立交，為高速公路行車暢通、快捷提供了可靠保證。 　　 　　同時，全線配備了完善的收費、通訊、監(jiān)控等技術(shù)先進(jìn)的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)，包括通信、監(jiān)控分中心及管理處1處，服務(wù)區(qū)3處，停車區(qū)3處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處。 　　 　　設(shè)置湘潭西、楊嘉橋、射埠、回龍橋、白果、東湖、石市、衡陽蒸湘等8個收費站。其中，射埠收費站因設(shè)備調(diào)試原因暫時封閉(該站從2011年10月19日零時起正式開通)，其余7個收費站已正式開通，請廣大司乘人員合理規(guī)劃行車路線。 　　 　　為了保證高速公路的安全，潭衡西高速不到2公里就有1個攝像頭，全程有76個攝像頭進(jìn)行監(jiān)控，這些設(shè)備采用風(fēng)能和太陽能發(fā)電。 　　 提高京港澳線通行能力 助推沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展 　　 　　湖南潭衡高速公路開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人表示，潭衡高速公路的建設(shè)是完善國家和湖南省公路網(wǎng)的需要，是交通量日益增長的需要，可以有效緩解京港澳高速湖南境內(nèi)的交通壓力，提高京港澳線通道的通行能力，以滿足交通發(fā)展的需要；同時，為湖南省‘一點一線’經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)提供交通運輸保障，對于加強國防及應(yīng)對重大自然災(zāi)害和突發(fā)事件等都具有重大意義。 　　 　　潭衡西高速連接了湖南的兩個重要地級市——湘潭和衡陽，項目沿線及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，旅游資源十分豐富。特別是到韶山和衡山旅游，無需再從京港澳高速繞行。 　　 　　潭衡西高速的建成通車，對于完善城市區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、推動旅游業(yè)新一輪發(fā)展、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展等都具有重要意義。

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