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宜鳳高速總投資27億多元,全長48.45公里,是湖南省“十一五”交通重點建設(shè)項目。宜鳳高速北起京港澳高速宜章互通,南至鳳頭嶺與廣東清連高速公路對接,采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計行車時速80公里,路基寬度24.5米,路面為瀝青混凝土路面。
遠超設(shè)計流量的滾滾車流,使京港澳高速粵北段經(jīng)常嚴重擁堵,加上沿途的冰凍、大霧天氣,使高速公路的“高速”大打折扣。宜鳳高速通車后,南下廣州可比走京港澳高速路程短30公里左右,而且車流量少,行車暢快。宜鳳高速沿途多低矮山丘,冬季路面很少結(jié)冰,也沒有常年大霧路段,行車更加安全。
在通車現(xiàn)場,一位司機給記者算了這樣一筆賬:走宜鳳高速從宜章南出發(fā),經(jīng)湘粵邊界的鳳頭嶺,過連州、清遠到廣州,沿途經(jīng)過的3條高速公路宜鳳高速、清連高速、廣清高速,都是雙向4車道,按國家標(biāo)準(zhǔn)小轎車通行費用是0.45元/公里,但現(xiàn)在小轎車走宜鳳高速只收0.40元/公里。而走京港澳高速廣東段經(jīng)韶關(guān)南下廣州,韶關(guān)至廣州段因是雙向6車道,小轎車收費標(biāo)準(zhǔn)為0.60元/公里,僅收費一項,一個來回就可減少支出近100元。
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