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4月30日,全國鐵路五一小長假運(yùn)輸正式啟動。鐵路部門優(yōu)先用好新圖新增能力,借鑒清明小長假客流組織經(jīng)驗,采取多種措施方便旅客出行。
4月30日至5月3日,預(yù)計全國鐵路發(fā)送旅客2300萬人次,日均575萬人次,同比日均增運(yùn)52萬人次。5月1日為客流最高峰,預(yù)計發(fā)送旅客610萬人次以上,同比增運(yùn)30萬人次。
各鐵路局優(yōu)先用好新圖新增能力,在鞏固既有客流的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步開拓客運(yùn)市場。同時,鐵路部門不斷挖掘客車資源,采取加掛車輛、靈活調(diào)整編組結(jié)構(gòu)等措施增大運(yùn)輸能力。
鐵路部門借鑒清明小長假客流組織經(jīng)驗,針對短途旅游客流驟增的情況,開辟綠色通道,增加組織人員,抓好管內(nèi)運(yùn)輸。五一期間,各鐵路局每天安排增開管內(nèi)客車80對。
另外,鐵路部門進(jìn)一步發(fā)揮動車組列車效能,增加開行對數(shù),加大重聯(lián)比例。五一期間,全路每天開行的動車組列車增至330對,其中滬寧、滬杭間每天開行80對、京津城際鐵路每天開行74對、廣深鐵路每天開行100對、合武鐵路客運(yùn)專線每天開行8對、石太鐵路客運(yùn)專線每天開行17對。同時,鐵路調(diào)整部分動車組列車編組,對合武、石太客運(yùn)專線等客流飽滿區(qū)段實施動車組重聯(lián),受到社會各界的一致歡迎。
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