張沅公路張家界段施工圖設計修改方案通過專家評審

作者：羅曉晴 來源：張家界市交通投資有限責任公司

2008年7月21日—23日，湖南省公路管理局組織專家及張家界市、永定區(qū)有關單位領導對張家界至沅陵公路（張家界段）施工圖設計修改方案進行評審。專家組在實地踏勘現(xiàn)場、仔細審閱設計文件、廣泛聽取各方面意見的基礎上，形成了專家咨詢意見，原則同意華杰工程咨詢有限公司編制的張家界至沅陵公路（張家界段）施工圖設計修改方案。







張家界至沅陵公路（張家界段）施工圖設計方案由湖南省公路設計公司于2006年11月編制，當年12月通過專家評審，2007年1月編制設計單位根據(jù)專家評審意見完成了修改設計。2007年12月26日省交通廳下達施工圖設計批復，批復路線全長59.524公里，預算總金額32588萬元。由于2007年以來材料價格與征地拆遷費用大幅度上漲，導致項目建設總造價突破原預算將近1億元，項目至今無法啟動。2008年6月初，為了保證項目按計劃實施，張家界市交通局積極向省交通廳匯報，省交通廳批復同意將本項目采用改建與改善相結(jié)合的方針再次修改施工圖設計。
華杰工程咨詢有限公司通過認真分析原有設計文件以及結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，提出了路線優(yōu)化設計方案，起點至三岔隧道出口段10.63公里按原設計不變（二級公路標準），其余路段中26.895公里按三級公路標準改建、22.637公里按四級公路標準改善。在本次修改設計中路基寬度保持原有設計不變，即路基寬度為7.5米（起點至三岔隧道出口段為12米），路面寬度為6.5米。新方案比原方案減少征地面積309.95畝，減少房屋拆遷面積14954平方米，減少路基土石方596834立方米，減少防護排水75702立方米，初步估算可節(jié)約造價6762.68萬元。與會專家和相關領導就補充完善地質(zhì)鉆探、盡可能利用老路縱斷面、充分利用路肩、加強路面結(jié)構(gòu)設計、保證線型連續(xù)過渡、盡量采用石拱橋、注重旅游公路特色、結(jié)合小城鎮(zhèn)建設、進一步降低工程造價等問題提出了建設性意見。





省公路管理局要求設計單位充分尊重專家意見進一步修改完善，同時要求業(yè)主單位加快前期工作進度，力爭盡快啟動起點至三岔隧道出口10.63公里路段的征地拆遷，確保今年9月底之前開工建設一標段和三岔隧道工程，其余標段待省交通廳批復同意施工圖設計修改文件后再組織實施。

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