機票知識、類型　機型與座位數(shù)　航空公司代碼

2009-3-18 11:30:35 作者：張家界旅游網(wǎng) 來源：張家界旅游網(wǎng)

　　一、民航票面知識

　　客票簡介：

　　客票及行李票簡稱客票，指由承運人或航空運輸銷售代理人(以下簡稱銷售代理人)根據(jù)旅客所填的定座單而填開的有價票證�？推焙投ㄗ鶈我黄饦嫵沙羞\人和 旅客之間的航空運輸合同。它是旅客乘機、交運行李和報銷運費的憑證，也是承運人和銷售代理人之間及航空公司內部進行財務結算和業(yè)務管理的票證。

　　客票為記名式，由會計聯(lián)、出票人聯(lián)、乘機聯(lián)和旅客聯(lián)組成。

　　會計聯(lián) 由航空公司的銷售部門或銷售代理人保存，作為內部業(yè)務處理的票證。

　　出票人聯(lián) 由出票人留存。

　　乘機聯(lián) 是旅客辦理乘機手續(xù)的憑證，旅客必須出示具有乘機聯(lián)和旅客聯(lián)的客票方為有效客票。乘機聯(lián)由承運人保存，是承運人和銷售代理人之間進行財務結算的憑證。

　　旅客聯(lián) 始終由旅客持有，是旅客報銷運費的憑證。

　　客票上一些主要項目有:

　　客票號碼:一般由12位數(shù)組成，前3位為航空公司代碼，第四位為客票聯(lián)數(shù)，后面數(shù)字為序號。部分航空公司客票代碼如下:

　　中國國際航空---999 中國西北航空---783

　　中國西南航空---785 中國東方航空---781 中國北方航空---782

　　廈門航空公司---731 新疆航空公司---651 云南航空公司---592

　　山東航空公司---C07 深圳航空公司---C09 上海航空公司---774

　　中航浙江航空---619 澳門航空公司---675 港龍航空公司---043

　　旅客姓名:機票是記名票證，只限本人使用，乘客必須出示與機票上姓名相符的身份證件才能登機，因此姓名一欄中要填寫和證件相符的全名，兒童和嬰兒也要注明。

　　始發(fā)站到目的站:使用“自...至...”表示從什么地方到什么地方，乘機聯(lián)只有一個航段，旅客聯(lián)上可以有幾個航段。

　　航班號：你所乘坐的航班號，一般前兩位字母或字母與數(shù)字的組合代表航空公司，是國際航空協(xié)會規(guī)定的兩字代碼。部分航空公司代碼如下:

　　中國國際航空---CA 中國西北航空---WH 中國南方航空---CZ

　　中國西南航空---SZ 中國東方航空---MU 中國北方航空---CJ

　　廈門航空公司---MF 新疆航空公司---XO 云南航空公司---3Q

　　山東航空公司---SC 深圳航空公司---4G 上海航空公司---FM

　　中航浙江航空---F6 四川航空公司---3U 武漢航空公司---WU

　　海南航空公司---HU 中國新華航空---X2 長安航空公司---2Z

　　澳門航空公司---NX 港龍航空公司---KA

　　座位等級：F為頭等艙，C為公務航，Y為普通艙。

　　日期欄：日期在前月份在后。時間欄用二十四小時制，前兩位為時，后兩位是分。

　　訂座情況： OK為座已訂妥;RQ表示已經(jīng)申請訂座，但未獲證實或列入候補;OPEN既表示沒有訂座，在乘機前要辦理訂座確認手續(xù);NS表示不單獨占用座位的嬰兒票;SA表示利用空余座位。

　　票價欄:寫的是票價的總額，票價計算欄中寫出的是分段票價的相加以及計算的依據(jù)。

　　行李欄中填寫免費行李額和行李的件數(shù)、重量，免費行李額國內航線為20千克，寫作20kg。

　　“客票級別/客票類別”中填寫旅客所付票價類別，國內票價有公布票價和折扣票價兩類，。 A為公布票價， B為折扣票價。

　　付款方式欄:填寫的是購票付款的手段，如現(xiàn)金支付用CASH，支票支付用CHEQUE.

　　二、客票類型：

　　客票 按旅客的年齡及航程航班的多少等情況， 分為嬰兒票、兒童票、聯(lián)程客票、來回程客票、定期客票及不定期客票等。

　　嬰兒票： 年齡未滿兩周歲的人稱嬰兒，嬰兒接客票價10%購買的客票稱嬰兒票。

　　兒童票： 年齡滿兩周歲但未滿12周歲的人稱兒童;兒童按客票價50%購買的客票稱兒童票。

　　聯(lián)程客票： 指由承運入或銷售代理人填開給旅客的有二聯(lián)以上(含二聯(lián))乘機聯(lián)的客票。

　　來回程客票： 指由承運人或銷售代理人填開給旅客的從出發(fā)站到到達姑，再按原航程返回的客票。

　　定期客票： 指由承運人或銷售代理人填開給旅客的指定航班和乘機日期的客票。

　　不定期客票： 指由承運人或銷售代理人填開給旅客的來指定航班和乘機日期的客票。這種客票必須在使用前定妥座位，并應在規(guī)定的有效期內完成客票上列明的全部航程。

　　當旅客隨身行李超過民航規(guī)定免費重量時，民航向旅客收取超重行李運費，并開具逾重行李票。免費行李由民航發(fā)給旅客領取憑證，到站時，旅客可憑證領取行李。

　　三、機型與座位數(shù)

　　波音 737-300 (128個座位)頭等艙 1-2排 8個座位 經(jīng)濟艙：3-22排 120個座位

　　波音 737-800 (167個座位)頭等艙 1-2排 8個座位 經(jīng)濟艙：3-29排 159個座位

　　A320(150個座位)頭等艙 1-3排 12個座位 經(jīng)濟艙：4-23排 138個座位 波音 777-200 (345個座位)

　　頭等艙 1-7排 49個座位 經(jīng)濟艙：8-41排 296個座位

　　波音 767-200 (214個座位)頭等艙 1-3排 18個座位 經(jīng)濟艙：5-33排 196個座位

　　波音 767-300 (225個座位)頭等艙 1-2排 10個座位 公務艙 3-7排 26個座位 經(jīng)濟艙：8-35排 189個座位

　　波音 747-400全客機 (406個座位) 頭等艙 1-4排 18個座位 公務艙 48-57排 40個座位 經(jīng)濟艙：9-46排 348個座位

　　波音 747-400 COMBI (307個座位) 頭等艙 1-4排 18個座位 公務艙 39-48排 40個座位 經(jīng)濟艙：9-37排 249個座位

　　A320有兩種型別：

　　A320-100　基本型。為生產線上第21架之前的產品。

　　A320-200　遠程型。為生產線上第22架之后的產品。它與-100型主要區(qū)別是：采用中央翼油箱，增加8034升燃油，航程增大2000公里;翼尖上裝有與A310-300相似的“翼尖帆片”。

　　座艙　二人制駕駛艙。典型客艙布局：有3排頭等艙座椅，每排4座;其余每排6座的經(jīng)濟艙有138個座椅，總共載客150人。高密度全經(jīng)濟艙布局可載179 人。客艙左邊前后各有一客艙門，機翼上方的機身兩側各有一應急出口�？团摰匕逑掠星�、后貨艙，貨艙高度較大，能運載LD3-46型集裝箱，也可運送LD3 標準集裝箱。后貨艙可裝7個LD3-46型集裝箱，前貨艙可裝4個。

　　機型 ; 名稱 ; 座位布局 ; 生產國家 ; 座位數(shù)

　　732 ; 波音737、200型 ; Y128 ; 美國 ; 128

　　733 ; 波音737、300型 ; Y148 ; 美國 ; 148

　　735 ; 波音737、500型 ; 133 ; 美國 ; 133

　　757 ; 波音757、200型 ; F12、C26、Y162 ; 美國 ; 200

　　762 ; 波音767、200型 ; C18、Y196 ; 美國 ; 214

　　763 ; 波音767、300型 ; C26、Y244 ; 美國 ; 270

　　74L ; 波音747、組寬體客機 ; F18、C27、Y231 ; 美國 ; 276

　　74M ; 波音747、200型 ; F18、C30、Y222 ;美國 ; 270

　　743 ; 波音747、300型 ; Y660 ; 美國 ; 660

　　744 ; 波音747、400型 ; F18、C40、Y350 ; 美國 ;408

　　777 ; 波音777、200型 ; C24、Y356 ; 美國 ; 380

　　777 ; 波音777、21B型 ; F18、C67、Y207 ; 美國 ; 292

　　M82 ; 麥道82型 ; F12、Y133 ; 美國 ;145

　　M90 ; 麥道90型 ; F12、Y145 ; 美國 ; 157

　　M11 ; 麥道11型 ; F12、C46、Y294 ; 美國 ; 340

　　T45 ; 圖、154型(T4、154) ; Y164 ; 蘇聯(lián) ; 164

　　Yk2 ; 雅克42型(YAK42) ; Y120 ; 蘇聯(lián) ; 120

　　Fk100 ; 福克100型 ; Y108 ; 蘇聯(lián) ; 108

　　300 ; 空中客車300 ; F9、Y265 ;德國 ;274

　　320 ; 空中客車A320 ; C8、Y148 ; 德國 ; 164

　　航空小知識

　　機型 要 座位布局 生產國家 座位數(shù)

　　732 要 Y128 美國 128

　　733 要 Y148 美國 148

　　735 波音737-500型 Y133 美國 133

　　757 波音757-200型 F12、C2、Y162 美國 200

　　762 波音767-200型 C18、Y196 美國 214

　　763 波音767-300型 C26、Y244 美國 270

　　74L 波音747-組寬體客機 F18、C27、Y231 美國 276

　　74M 波音747-200型 F18、C30、Y222 美國 270

　　743 波音747-300型 Y660 美國 660

　　744 波音747-400型 F18、C40、Y350 美國 408

　　777 波音777-200型 C24、Y356 美國 380

　　777 波音777-21B型 F18、C7、Y207 美國 292

　　M82 麥道82型 F12、Y133 美國 145

　　M90 麥道90型 F12、Y145 美國 157

　　M11 麥道11型 F12、C46、Y294 美國 340

　　T45 圖-154(T4-154) Y164 蘇聯(lián) 164

　　YK2 雅克-42型(YAK-42) Y120 蘇聯(lián) 120

　　FK100 �？�-100型 Y108 蘇聯(lián) 108

　　300 空中客車300 F9、Y2 德國 274

　　320 空中客車A320 C8、Y148 德國 164

　　五、航空公司代碼

　　CA：中國國際航空公司

　　CZ：中國南方航空公司

　　MU：中國東方航空公司

　　F6：中國航空股份有限公司

　　XO：新疆航空公司

　　MF：廈門航空公司

　　FM：上海航空公司

　　WU：武漢航空公司

　　G4：貴州航空公司

　　Xw：中國新華航空公司

　　WH：中國西北航空公司

　　SZ：中國西南航空公司

　　CJ：中國北方航空公司

　　3Q：云南航空公司

　　3U：四川航空公司

　　G8：長城航空公司

　　Z2：中原航空公司

　　ZH：深圳航空公司

　　SC：山東航空公司

　　HU：海南航空公司

　　六、座位可利用情況標識：

　　A 可利用座位數(shù)在10或10個以上;

　　1～9 可利用座位個數(shù)數(shù)字顯示;

　　L 沒有座位(只能候補);

　　R 只能申請(需向其他航空公司申請且待答復);

　　C 航班完全關閉;

　　X 航班取消(不允許候補或申請);

　　S 限制銷售;

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